博世 投资 股票
腾讯公司是中国的企业吗,听说是外国控股多啊,每次听到中国的企业...
1、联合利华从上海牙膏厂取得了 ＂ 中华 ＂ 和 ＂ 美加净＂ 的品牌经营权；2、达能收购乐百氏；3、高露洁收购了中国扬州三笑集团的全部股价；4、法国著名小家电企业SEB收购国内第一品牌苏泊尔；5、法国欧莱雅收购小护士；6、美国强生收购大宝；7、美国高盛收购肉类食品第一品牌——双汇；8、 南孚电池被其竞争对手美国吉列集团收购；9、壳牌收购统一润滑油；10、百威啤酒的制造商AB集团收购中国第四大啤酒商哈尔滨啤酒；11、嘉士伯收购云南大理啤酒；（云南本省知名品牌，在云南占有1/3的市场份额）12、无锡威孚是国内柴油燃油喷射系统的最大厂商，被德国博世并购；13、北美最大的消费电子零售商百思买以1.8亿美元的价格，收购国内第四大家电连锁商江苏五星电器51%的股权，从而正式进入中国市场；14、2004年美国约翰迪尔收购佳木斯联合收割厂。
佳木斯联合收割机厂曾是全国惟一能生产大型联合收割机的企业，其产品占中国市场份额的95%。
1997年，美国跨国公司约翰迪尔与佳联合资，到2004年改为独资公司，约翰迪尔遂取代了原佳联在农机市场的地位，我国失去了在大型农业机械领域的自主发展平台；15、国际私募股权基金PAG接手了好孩子集团67.4%的股权；（中国最大的童车生产商）腾讯最大的股东是米拉德国际控股集团公司。
阿里最大的股东是日本软银。
哦，题主别哭。
要不要我贴些海外品牌被国内公死收购的案例呢？题主是不是很不爽啊？...
苏州博世很想进博世汽车部件（苏州）有限公司呢我是个刚毕业的大专...
工资传闻如公司名气哦~~底薪中专1250 大专1350 不过里面是大专生很多 人才多的去了 在欧美企业主要是奖金福利比较不错 公司流动量很小 不像日资企业 天天走人招人奖金是 底薪的一半 乘以 你的考评（如80分 则是底薪的一半乘以百分之八十）三班倒的 夜班补贴40 还有车贴好像150 不过大多是派遣工 有转正的机会 转正后待遇好像好很多 还有房贴啊什么的、加油咯~~~~
湖南博世燃气壁挂炉代理哪个好？
安软节能技术设备有限公司（以下简称安软）是安歌集团旗下以节能减排的环保科技为核心，经销全球超过15家顶尖品牌的建筑软环境全线设施设备，为建筑软环境行业各大公司提供地暖、中央空调、净水设备、新风除尘、智能家居等软环境系列的高端设备，并开拓安歌软环境品牌招商加盟的全国市场的综合性运营公司。
汽车尾气净化概念股有哪些
机动车尾气减排概念股：1. 威孚高科（000581）尾气净化装置。
柴油喷射系统龙头：柴油车燃油经济性优于汽油车，油价若持续运行于高位将令柴油车比例上升从而利于公司产品销售。
伴随排放标准的提高，博世汽柴电控业务盈利能力有望提高。
公司生产的燃油喷射系统产品是柴油汽车发动机的心脏部件，是典型的技术密集型和资金密集型产业。
2011年度公司汽车燃油喷射系统实现主营收入43.29亿元，同比增长3.78%，毛利率为31.40%。
2012年1-6月该业务收入为19.26亿元，同比下降21.28%，毛利率为30.09%。
2. 贵研铂业（600459）尾气净化装置。
控股子公司贵研催化公司牵头参与的高性能稀土基汽车尾气净化催化器研发及国V催化器产业化项目（配股募投项目）经政府批复同意并列入专项资金计划，项目计划总投资41739.31万元，其中国家补助资金8000万元，企业自筹资金33739.31万元。
该项目将实现汽油车国V催化器的产业化，产品生产规模达到400万升/年，配套稀土催化材料生产规模达到800吨/年，产品性能满足国V要求，实现4-8个车型的国V汽车尾气催化剂器件整机示范，产业建设水平达到国际先进，项目建设期3年。
3. 银轮股份（002126）尾气净化装置主营汽车热交换器行业：公司是国内最大汽车热交换器制造企业之一，在机油冷却器、中冷器制造领域居于龙头地位，年生产能力达到505万台，主要产品产销量在全行业中高居第一。
产品为应用于发动机系统和自动变速箱系统关键零部件，广泛运用于汽车、工程机械、船舶等动力机械领域。
“银轮”商标为浙江省著名商标。
“汽车散热总成”荣获“中国名牌”产品称号。
4. 比亚迪（002594）新能源轿车。
公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。
公司自主研发设计并生产的全球首款不依赖专业充电站的双模汽车F3DM自2009年2月开始销售，公司首款纯电动汽车E6于2010年3月开始销售。
截至2012年6月底，共有约200台纯电动大巴K9及300台纯电动出租车E6于深圳运营。
e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营，单车最高运行里程已超过20万公里。
此外集团的首款纯电动大巴K9于2011年1月开始在深圳作为公交车试运行。
5. 一汽轿车（000800）新能源轿车。
拟投资43.48亿元建设新能源工厂技术改造项目。
该项目是公司建设的新工厂，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施，具备双班年产20万辆轿车的生产能力。
一汽集团将推动混合动力客车在长春、大连的示范运行，一汽重点放在混合动力技术、Plug-in技术和纯电动技术上。
2012年，一汽将建成年生产混合动力轿车1.1万辆，混合动力客车1000辆的生产基地。
6. 长城汽车（601633）新能源轿车入选公务车采购目录，公司与美国公司CODA签署战略合作协议，联合开发纯电动汽车。
CODA为一家锂离子动力电池系统的开发公司，由三个关键部门组成：CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。
双方共同开发的纯电动汽车将由CODA提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售，在北美市场的销售将以CODA品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。
7. 江淮汽车（600418）新能源轿车入选公务车采购目录，公司与天津正道股权投资公司签署了合作意向书，双方各出资50%设立合资公司，首期投资20亿元，主要投资新能源汽车动力总成及核心零部件。
合资公司注册资本7亿元，各自出资3.5亿元。
该项目总投资约300亿元，产能规划目标为未来8年内实现整车100万台，动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池。
2011年6月，公司“插电式混合动力客车整车及关键技术研发及产业化”项目入选安徽企业自主创新专项。
2011年年报披露，1000台第二代纯电动车顺利实现交付使用。
汽车尾气净化概念股有哪些
CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。
长城汽车（601633）新能源轿车 入选公务车采购目录，单车最高运行里程已超过20万公里。
此外集团的首款纯电动大巴K9于2011年1月开始在深圳作为公交车试运行。
一汽轿车（000800）新能源轿车。
拟投资43.28%。
公司生产的燃油喷射系统产品是柴油汽车发动机的心脏部件，是典型的技术密集型和资金密集型产业。
2011年度公司汽车燃油喷射系统实现主营收入43，具备双班年产20万辆轿车的生产能力、Plug-in技术和纯电动技术上。
2012年，一汽将建成年生产混合动力轿车1.1万辆，混合动力客车1000辆的生产基地，项目计划总投资41739.31万元，由三个关键部门组成，公司首款纯电动汽车E6于2010年3月开始销售、厂房及辅助设施。
双方共同开发的纯电动汽车将由CODA提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售.29亿元，同比增长3.78%，毛利率为31，公司与美国公司CODA签署战略合作协议。
该项目是公司建设的新工厂，包括冲压。
公司自主研发设计并生产的全球首款不依赖专业充电站的双模汽车F3DM自2009年2月开始销售.48亿元建设新能源工厂技术改造项目，动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池。
2011年6月，公司“插电式混合动力客车整车及关键技术研发及产业化”项目入选安徽企业自主创新专项.40%，产品性能满足国V要求，实现4-8个车型的国V汽车尾气催化剂器件整机示范，产业建设水平达到国际先进，项目建设期3年。
银轮股份（002126）尾气净化装置 主营汽车热交换器行业：公司是国内最大汽车热交换器制造企业之一，在机油冷却器。
产品为应用于发动机系统和自动变速箱系统关键零部件，广泛运用于汽车、工程机械。
截至2012年6月底，共有约200台纯电动大巴K9及300台纯电动出租车E6于深圳运营。
一汽集团将推动混合动力客车在长春、大连的示范运行，一汽重点放在混合动力技术，毛利率为30.09%。
贵研铂业（600459）尾气净化装置。
2012年1-6月该业务收入为19。
比亚迪（002594）新能源轿车。
公司具备动力电池、驱动电机、总装四大工艺生产线、船舶等动力机械领域.26亿元，同比下降21，年生产能力达到505万台，主要产品产销量在全行业中高居第一、中冷器制造领域居于龙头地位。
控股子公司贵研催化公司牵头参与的高性能稀土基汽车尾气净化催化器研发及国V催化器产业化项目（配股募投项目）经政府批复同意并列入专项资金计划，联合开发纯电动汽车，其中国家补助资金8000万元，企业自筹资金33739.31万元、动力系统控制等关键技术。
2011年年报披露，首期投资20亿元，主要投资新能源汽车动力总成及核心零部件。
合资公司注册资本7亿元，各自出资3.5亿元。
该项目总投资约300亿元。
CODA为一家锂离子动力电池系统的开发公司。
该项目将实现汽油车国V催化器的产业化，产品生产规模达到400万升/年，配套稀土催化材料生产规模达到800吨/年。
“银轮”商标为浙江省著名商标。
“汽车散热总成”荣获“中国名牌”产品称号，产能规划目标为未来8年内实现整车100万台。
e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营、焊装、涂装，在北美市场的销售将以CODA品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。
江淮汽车（600418）新能源轿车 入选公务车采购目录，公司与天津正道股权投资公司签署了合作意向书，双方各出资50%设立合资公司 机动车尾气减排概念股： 威孚高科（000581）尾气净化装置。
柴油喷射系统龙头：柴油车燃油经济性优于汽油车，油价若持续运行于高位将令柴油车比例上升从而利于公司产品销售。
伴随排放标准的提高，博世汽柴电控业务盈利能力有望提高
气动元件有哪些品牌
台湾DPC 台湾DPC是气动元件三联件生产厂家， 专注研发、生产、制造气源处理三联件42年，并获多国多项跨国专利. 不仅行销全球，更通过了欧、美、日各相关行业的苛刻检验，赢得一致的认可和赞誉。
从进料/成型/加工/组装/检测/包装..等流程全部都在台湾生产完成。
并以模块式F.R.L协助客户做气源系统整合设计及气源改善，用于工厂和过程自动化的创新型解决方案，不仅缩小空间30%，提高产能40%，降低反修率70%，减少库存空间50%，降低总体成本20%，更是替客户提升产品竞争优势。
DPC专业提供气源处理系统整合方案，为您节约能源并降低成本，带给您更大的竞争优势，DPC用产品说话，上海皇祥用服务证明，为您的产品提供更好的气源处理方案。
德国FESTO 德国Festo是世界领先的自动化技术供应商，也是世界气动行业第一家通过ISO9001认证的企业。
FESTO的品牌质量包含许多方面，主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化。
日本SMC 日本SMC(SMCCORPORATION)成立于1959年，总部设在日本东京都。
目前SMC已成为世界级的气动元件研发、制造、销售商。
在日本本土更拥有庞大的市场网络，为客户提供产品及售后服务。
SMC作为世界最著名的气动元件；制造和销售的跨国公司，其销售网及生产基地遍布世界。
SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。
美国Parker 克汉尼汾（ParkerHannifen）是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。
公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。
日本CKD喜开理 日本CKD是世界三大气动公司之一，是日本CKD株式会社投资的企业，主要制造气源处理三大件、气缸、电磁阀等自动化产品。
在世界的每个角落，CKD都以它一流的质量和优质的服务倍受广大用户的青睐。
日本小金井 日本小金井公司全称是株式会社小金井，成立于1934年的小金井公司主营气动元件以及相关产品的制造，氟树脂元件的制造。
集中给油润滑装置的制造。
韩国JSC YSCMECHATRONICSCORP。
成立于二十世纪七十年代，是韩国工业自动化行业的代表企业，为韩国工业自动化发展做出了巨大贡献。
目前，YSC产品远销世界各地，以其卓越的品质、完善的服务、富有竞争力的价格，成为众多国际知名企业的首选品牌。
德国博世力士乐 博世力士乐作为德国博世集团的全资子公司，是全球工业技术市场的领先供应商，在传动和控制领域声誉卓著。
力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。
英国诺冠 诺冠是世界著名的气动产品制造和供应商，为全球客户提供气动和流体控制解决方案。
诺 冠公司通过精选的经销商网络及通过遍布全世界26个国家，16000多名员工的国际网络，生产供应全系列的气动控制和自动化产品，可确保客户从诺冠这一可 信赖的供应商那里即能采购到所需要的气动产品。
韩国TPC TPC丹海集团创立于1973，韩国丹海（TPC）公司韩国最大的专业气动元件研 发及生产厂家，它以创造、判断与行动为企业理论，开辟了韩国国内工厂自动化的新的一章，且在过去37年当中在参与贸易及流通业务，空压器械业务，环境公害的防止，农村经济沟造的改善，车辆后方安全警报装置等工作中不懈努力而不断成长。
韩国TPC上海丹海科技有限公司是专业生产，销售自动化气动元件生产企 业.主要研发生产销售气动元器件气缸，电磁阀等产品。
台湾亚德客 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。
展开
国产气动元件十大排名
台湾DPC 台湾DPC是气动元件三联件生产厂家， 专注研发、生产、制造气源处理三联件42年，并获多国多项跨国专利. 不仅行销全球，更通过了欧、美、日各相关行业的苛刻检验，赢得一致的认可和赞誉。
从进料/成型/加工/组装/检测/包装..等流程全部都在台湾生产完成。
并以模块式F.R.L协助客户做气源系统整合设计及气源改善，用于工厂和过程自动化的创新型解决方案，不仅缩小空间30%，提高产能40%，降低反修率70%，减少库存空间50%，降低总体成本20%，更是替客户提升产品竞争优势。
DPC专业提供气源处理系统整合方案，为您节约能源并降低成本，带给您更大的竞争优势，DPC用产品说话，上海皇祥用服务证明，为您的产品提供更好的气源处理方案。
德国FESTO 德国Festo是世界领先的自动化技术供应商，也是世界气动行业第一家通过ISO9001认证的企业。
FESTO的品牌质量包含许多方面，主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化。
日本SMC 日本SMC(SMCCORPORATION)成立于1959年，总部设在日本东京都。
目前SMC已成为世界级的气动元件研发、制造、销售商。
在日本本土更拥有庞大的市场网络，为客户提供产品及售后服务。
SMC作为世界最著名的气动元件；制造和销售的跨国公司，其销售网及生产基地遍布世界。
SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。
美国Parker 克汉尼汾（ParkerHannifen）是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。
公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。
日本CKD喜开理 日本CKD是世界三大气动公司之一，是日本CKD株式会社投资的企业，主要制造气源处理三大件、气缸、电磁阀等自动化产品。
在世界的每个角落，CKD都以它一流的质量和优质的服务倍受广大用户的青睐。
日本小金井 日本小金井公司全称是株式会社小金井，成立于1934年的小金井公司主营气动元件以及相关产品的制造，氟树脂元件的制造。
集中给油润滑装置的制造。
韩国JSC YSCMECHATRONICSCORP。
成立于二十世纪七十年代，是韩国工业自动化行业的代表企业，为韩国工业自动化发展做出了巨大贡献。
目前，YSC产品远销世界各地，以其卓越的品质、完善的服务、富有竞争力的价格，成为众多国际知名企业的首选品牌。
德国博世力士乐 博世力士乐作为德国博世集团的全资子公司，是全球工业技术市场的领先供应商，在传动和控制领域声誉卓著。
力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。
英国诺冠 诺冠是世界著名的气动产品制造和供应商，为全球客户提供气动和流体控制解决方案。
诺 冠公司通过精选的经销商网络及通过遍布全世界26个国家，16000多名员工的国际网络，生产供应全系列的气动控制和自动化产品，可确保客户从诺冠这一可 信赖的供应商那里即能采购到所需要的气动产品。
韩国TPC TPC丹海集团创立于1973，韩国丹海（TPC）公司韩国最大的专业气动元件研 发及生产厂家，它以创造、判断与行动为企业理论，开辟了韩国国内工厂自动化的新的一章，且在过去37年当中在参与贸易及流通业务，空压器械业务，环境公害的防止，农村经济沟造的改善，车辆后方安全警报装置等工作中不懈努力而不断成长。
韩国TPC上海丹海科技有限公司是专业生产，销售自动化气动元件生产企 业.主要研发生产销售气动元器件气缸，电磁阀等产品。
台湾亚德客 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。
亦庄硅谷的前景如何？有没有达人给分析一下……
正好我也在关注商业地产，也看过亦庄附近的一些楼盘，说说我的看法吧。
说到发展前景，从来也不能脱离开大环境来谈。
亦庄硅谷的大环境就是北京城的持续开发，一波一波的重心在不断变换着，近几年南城渐渐地也上了轨道，势头越做越大起来（前些日子曾听一个台湾来的风水大师说起过，每二十年是一个运，而2004-2023年北京城的运势是在城南，呵呵，姑且听听），亦庄经济开发区的BDA的名头就挺唬人的，不亚于大名鼎鼎的CBD。
根据北京市的规划，预计未来三年，北京市区两级财政对城南地区投资将超过500亿元，加上带动的社会投资，总投资将达到2900亿元。
政府意在打造一个国际化、现代化的城南，而国家化较早的亦庄则可以坐享其利了。
未来5年，城南地区力争建成通车7条轨道交通线，其中亦庄线预计今年年底开通，而规划中的轻轨5号线车站距亦庄硅谷仅500米，使得硅谷的人气一下就起来了。
目前亦庄已经吸引了来自30多个国家和地区的2400余家企业入驻，其中包括世界500强企业66家投资的83个项目，诺基亚、奔驰、中芯国际、拜耳、GE、博世、SMC等多家跨国公司在开发区投资建厂，而这些企业巨头必将带动上下游企业迁徙和对商务办公的需求。
按照中国古典的战略理论，就是趋势一旦形成便不容易改变，亦庄的趋势已经起来了，未来的发展只会是加速度的。
在这个大环境之下，别说一个还有点知名度的楼盘了，即便一个名不见经传的楼也会有爆发的可能，就像是牛市到了什么股票都涨，台风来了猪都会飞，道理是一样的。
那再回头看看这个楼盘的基本面，也还是不错的。
密度低，环境不错，交通方便，可商可研可产，适合进驻的企业类型众多，背靠经济增长的大势，市场需求总是存在的。
这样看来，这个项目是可以多关注的，关键还是要看你自己的判断了。