750开头股票

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5000块股票能赚多少钱?

认沽权证,一天都有几次波动,比如五次涨、五次跌,如果每次抓住机会,一次赚6%,五次就赚了30%。

做权证收益大。

一个月有二十个交易日,您一个月最多就可以赚600%,就是资金翻了六番,一个月就有了3万元 还有的网友认为,5000块,是要根据你买进的股票收益的百分比来算的,比如这个股票涨了10%,那么就是5000*10%的金额;一般就是赚和赔都这样的概念,一只股,最多10%收益一天,赔也最多10%,所以大家可以自己计算,5000*10%~(-10%)之间的赚赔问题。

【股市崩盘】最惨烈股市崩盘一小时11个股民自杀从1929年10月开始...

.“黑色星期一” 1987年10月19曰,星期一,华尔街笼罩在阴云之中,在急促而沉闷的“当,当,当”钟声中,纽约股票交易所开始了新的一天。

开市伊始,一种不祥的预感就袭上了喧器的交易大厅内每个人的心头:道·琼斯工业平均指数开盘,就跌去67个点。

转眼间,卖盘涌起。

在蜂拥而至的滚滚抛盘的打压下,荧屏上尽数翻起绿盘(下跌),看不见半点红浪(上升)。

交易所内一片恐慌,起火市场也处于一片混乱之中。

从上午9:30直道11点钟,道·琼斯工业平均指数之下下泻,没有人知道应该如何遏制继续恶化的局势。

虽然也有人提议休市,但无人敢做决定。

纽约股票交易所顾忌到华尔街在全球股市中的“风向标”作用,只得拼命坚持下去。

当芝加哥商业交易所的人士大量卖出指数期货时,纽约股市也大量抛盘,而买家却极为匮乏。

开盘第一小时内,市场上很难找到买家,约占标准·普尔500指数指标股30%的95只蓝筹股竟然尚未成交,而由于卖单大量堆积而买单不多,市场价格被迫一再下降以吸引买方。

到10时30分,道·琼斯工业平均指数30只指标股中有11只还没有开盘交易,而在平时,通常开盘后不到5分钟的时间里,就会全部开始交易。

由于许多只股票没有交易,当时道·琼斯工业平均指数无法真实反映市场实际价格,整个市场处于无序状态。

交易量不断被刷新,计算机交易系统速度减慢,道·琼斯工业平均指数和标准·普尔500指数的准确数字根本无法计算。

由于股市与期市相互驱动,股价和期指跌落速度越来越快,交易量猛增。

从11:00到11:50股市成交9300万股,中午期指交易量相当于700万股,而股市是900万股。

大机构在两个市场上大量进行交易,将这场灾难推向了顶点。

而纽约股票交易所计算机系统在这一天也几乎陷入了瘫痪的状态。

纽约股票交易所共有200台微机,这套系统从未处理过如此巨大的交易。

当股票交易数据涌进计算机时,计算机几乎无法处理。

卖单蜂拥而至时,信息系统处理速度远远滞后。

开盘后不到一个钟头,由于抛盘数量太大,计算机竟比实际交易速度慢了20分钟;中午,计算机系统中的指定指令转换系统(DOT)慢了约75分钟。

由于DOT系统容量不足,传送到DOT系统的3.96亿股的交易竟有1.2亿股没有执行。

下午13:09,一则可怕的消息传到华尔街股市,美国证券交易委员会主席大卫·路德在华盛顿发表讲话说:“在关键时刻,虽然我们不知道这一关键时刻会在什么时候,我将与股票交易所讨论暂时关闭交易所。

”这则消息更加引起一阵恐慌。

因为交易所一旦关闭,交易商们将来不及抛掉手中的股票,他们的股票将一文不值,成千上万的美元将化为灰烬。

于是,他们不得不迅速“倾销股票”。

道·琼斯工业平均指数像着了魔似地狂泻,到下午两点,已经下挫250点,股票换手4亿多股,计算机比实际交易速度落后了100分钟。

在此期间,证券交易委员会的官员出面澄清:他们没有讨论有关关闭交易所的事情。

然而为时已晚,灾难已无法遏止。

下午14:05,道指上升350点,成功冲过2000点。

但此次反弹仅延续了一瞬间功夫,期指市场的反映基本相同。

14:30左右,股价走势似乎有走好迹象,然后反弹受阻,新一轮下降趋势在此形成。

此时,距收盘仅剩一个多钟头,但就在这短暂而又漫长的一个多钟头里,道·琼斯工业平均指数在这种仿佛已经凝固了的空气中再度下挫250点,换手2亿股。

直至下午16时整收市,这次跳水才被迫停止。

当天收盘时,道·琼斯工业平均指数下降了508.32点,由2246.72点狂跌到1738.470点,跌幅达22.6%创下了一天下跌的最高纪录。

而股市的其他指数如NYSE综合价格指数下跌19.2%,AMEX综合指数下跌12.7%,NASDAQ综合指数下跌11.35%。

相当于法国全年国名生产总值的5030亿美元的股票面值在一天之内化为乌有。

当天,在纽约股票交易所挂牌的1600种股票中,只有52种股票上升,其余全部下跌。

其中1192种股票跌到52个星期以来的最低水平,而且许多具有代表性的蓝筹股也在劫难逃。

几乎所有大公司的股票均狂跌30%左右,如通用电气公司下跌33.1%,电报电话公司下跌29.5%,可口可乐公司下跌36.5%,西屋公司下跌45.8%,运通公司下跌38.8%,波音公司下跌29.9%。

这一天纽约股票交易所内阴云密布 ,气氛极度紧张。

价格变动极快,电话机不够用,荧光屏上的价格跟不上市场实际价格。

一个交易员说他的荧光屏上显示道·琼斯工业平均指数下降3.78点,而实际上这个数字是508点。

平时一天的交易额为1亿股左右,而这天为6亿股。

由于计算机系统运行滞后,约有28%的指令未能执行,其中包括9200万限价指令。

许多投资者,尤其是中小投资者,直到两三天后才知道他们的股票没有卖出。

此外受股票价格变化的影响,美国政府债券市场也是一片混乱。

而新闻机构由于计算机的影响,收盘5个半小时后才把股市的收盘价报道出去。

“一切都失去了控制”,《纽约时报》这样报道。

这一天损失惨重的投资者不计其数,世界首富萨姆·沃尔顿一天之内股票价值损失21亿美元,世界上最年轻的亿万富翁比尔·盖茨损失39.45亿美元,电脑大王王安仅在19曰下午就损失了3100万美...

炒外汇是从什么时候开始的;国内炒外汇是不是最近2年才有的?

炒外汇很早之前形成了,只是这两年比较火热。

,炒外汇就是一个投资行为。

炒外汇又叫外汇保证金交易——是指通过与(指定投资)银行签约,开立信托投资帐户,存入一笔资金(保证金)做为担保,由(投资)银行(或经纪行)设定信用操作额度(即20-400倍的杠杆效应,超过400倍就违法了)。

投资者可在额度内自由买卖同等价值的即期外汇,操作所造成之损益,自动从上述投资账户内扣除或存入。

让小额投资者可以利用较小的资金,获得较大的交易额度,和全球资本一样享有运用外汇交易作为规避风险之用,并在汇率变动中创造利润机会。

外汇保证金交易的买卖方法: 合约现货外汇买卖的方法既可以在低价先买待价格升高后再卖出也可以在高价位先卖等价格跌落后再买入。

外汇的价格总是在波浪中攀升或下跌的。

这种既可先买又可先卖的方法不仅在上升的行情中获利也可以在下跌的形势下赚钱。

投资者若能灵活运用这一方法无论升市还是跌市都可以左右逢源。

那么投资者如何来计算合约现货外汇买卖的盈亏呢主要有3个因素要考虑。

1、要考虑外汇汇率的变化。

投资者从汇率的波动赚钱可以说是合约现货外汇投资获取利润的主要途径。

盈利或亏损的多少是按点数来计算的所谓点数实际上就是汇率比如说1美元兑换130.25日元130.25日元可以说成13025点当日元跌到131.25时即下跌100点日元在这个价位上每一点代表了6.8美元。

日元、英镑、瑞士法郎等每种货币的每一点所代表的价值也不一样。

在合约现货外汇买卖中赚的点数越多盈利也就越多赔的点数越少亏损也就越少。

例如投资者在1.6000价位时买入1个合约的英镑当英镑上升到1.7000时投资者把这个合约卖掉即赚1000点的英镑盈利高达6,250美元。

而另一个投资者在1.7000时买英镑英镑下滑至1.6900时他马上抛掉手中的合约那么他只赔了100点即赔掉625美元。

当然赚和赔的点数与盈利和亏损的多少是成正比的。

2、要考虑利息的支出与收益。

本文曾叙述过先买高息外币会得到一定的利息但先卖高息外币就要支付一定的利息。

如果是短线的投资例如当天买卖结束或者在一二天内结束就不必考虑利息的支出与收益因为一二天的利息支出与收益很少对盈利或者亏损影响很小。

对中、长线投资者来说利息问题却是一个不可忽视的生要环节。

例如投资者在1.7000价位时先卖英镑一个月以后英镑的价格还在这一位置如果按卖英镑要支付8%的利息计算每月的利息支付高达 750美元。

这也是一个不少的支出。

从2013年一般居民投资的情况来看有很多投资者对利息的收入看得比较多而同时忽视了外币的走势从而都喜欢买高息外币结果造成了以少失多例如当英镑下跌时投资者买了英镑即使一个合约每月收息450美元但一个月英镑下跌了500点在点数上赔掉3,125美元利息的收入弥补不了英镑下跌带来的损失。

所以投资者要把外汇汇率的走势放在第一位而把利息的收入或支出放在第二位。

3、部分支出计算到成本中去。

金融公司收取的手续费是按投资者买卖合约的数量而不是按盈利或亏损的多少因此这是一个固定的量。

以上的三个方面构成了计算合约现货外汇盈利及亏损的计算方法。

日元、瑞士法郎的损益计算公式为 合约金额*1/卖出价-1/买入价*合约数-手续费 /-利息 而欧元、英镑的损益计算公式为 合约金额*卖出价-买入价*合约数-手续费 /-利息 外汇保证金交易作为一种投资工具在欧美、日本、香港、台湾等国家和地区是合法的交易商和交易行为受到政府的监管。

黄金白银td价格怎么来的

黄金t+d,就是指由上海黄金交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量标的物的标准化合约。

这个标的物,又叫基础资产,是黄金t+d合约所对应的现货。

其特点是:以分期付款方式进行买卖,交易者可以选择当日交割,也可以无限期的延期交割。

1.黄金t+d交易时间与其他投资相比更为灵活,更适合平时需要上班的投资者黄金"T+D"的交易时间:8:50-11:30 13:30-15:30 21:00-2:302.黄金t+d交易有做空机制,无须担心资金被套牢黄金"T+D"拥有做空机制,一但多单入场后行情发生反转,那么就可以平掉多单,反手做空,这样不但会把亏损的钱补回来,还可以有所赢余,投资者会比较主动、灵活,不必像股票一样被动地等待行情。

3.黄金t+d资金投入少,利用“杠杆”原理,可以做到“以小博大”黄金t+D的保证金制度,让你用15%的资金做出100%的效果来,而实物黄金投资的投入资金较大,100%的资金赢利跟黄金t+D15%的资金是一样的。

4.黄金t+d是t+0的交易制度,无平仓时间限制黄金"T+D"是t+0的交易制度,随时买随时卖,不受平仓的时间限制,不卖的话持仓多久都可以,由投资者自己把握,不必像期货那样到期后无论价格多少必须交割,交易更加灵活,可以让投资者随时把握行情。

我们公司是跟银行合作,是银行的授权服务商。

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如果您有这方面的疑问或者需要,用户名就是我扣扣。

美丽的秘密片头曲和片尾曲是谁唱的

《亲爱的小孩》——《美丽的秘密》插曲,演唱,演唱:弦子&孟庭苇。

《后知后觉的爱》——《美丽的秘密》片头曲,演唱,演唱:弦子。

《还舍不得离别》——《美丽的秘密》插曲。

《你是你的》——《美丽的秘密》插曲:何润东,演唱:弦子。

《差一步距离》——《美丽的秘密》片尾曲,演唱:宋茜 《星星泪》——《美丽的秘密》主题曲 ...

宝马的X5 是哪年开始生产的?

宝马汽车简介- -BMW巴伐利亚发动机制造厂(德文:Bayerische Motoren Werke,缩写为BMW),在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标,是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂,总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。

除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外,该厂也收购过多家海外车厂,例如英国的Rolls-Royce(劳斯莱斯)目前就属于该集团。

BMW也曾收购过英国的Rover Group(路华集团),但在短暂的经营之后因不堪亏损而以1英镑的代价将Rover售回给英国的财团,只保留下原本属于Austin(奥斯汀)品牌底下的Mini车款,另以Mini的品牌上市销售。

除了豪华与舒适外,BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称,配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车(FIA Formula One)活动,目前该厂是BMW-威廉士车队(Team BMW-Williams)的主要赞助商与引擎供货商。

历史萌芽时期位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时,利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用引擎之制造。

在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。

同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,缩写为BMW),由帕普担任首任的总裁。

当时时值第一次世界大战期间,身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂,持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。

1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态(BMW AG),确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时BMW合并了BFW,成为今日我们所熟悉的BMW。

但在追溯该公司历史时,公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准,也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa,这是一具水冷设计的直列六缸引擎,使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器,纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。

1919年时,BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上,由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶,在慕尼黑奥林匹克公园(今日BMW总部所在地)上空创下9,760公尺高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮1918年第一次世界大战结束,根据凡尔赛条约的规定,德国境内禁止制造飞机,严重打击了正在成长中的德国航空工业,也迫使BMW转为制造铁道用的制动器,并开始发展机车用的引擎。

1920年,由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15引擎,成为BMW生产的第一具机车用引擎。

1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型机车,有别于该厂之前几款机车产品都是采用链条传动的设计,R32是第一辆采用轴传动的BMW机车,从它开始轴传动设计就成了BMW机车最知名的特色之一,一直到今日我们仍可以从该厂的R系列机车上看到此种设计。

R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或许正是这缘故,BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽(蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征),并且一直沿用到今日。

1929年9月19日,机车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW机车,在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。

之后他又持续多次打破世界高速纪录,其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人,该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域1927年时,位于德国图林根邦(Thüringen)埃森纳赫市(Eisenach)的埃森纳赫车厂,获得英国Austin(奥斯汀)车厂的授权,开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本,挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。

隔年,BMW以1600万马克的价格,并购了该厂,也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利,成为该厂第一辆汽车产品。

这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市,DA意指Deutsche Ausführung(德国制造)之意,登场后大受好评,在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。

至于1932年时登场...

宝马是哪年开始造车的?

BMW,正式全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。

BMW在中国、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。

简介品牌BMW集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外,也收购过多家外国汽车公司。

目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。

历史萌芽时期位于慕尼黑北郊的BMW企业总部大楼BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时,利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用引擎之制造。

在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke,BFW),并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。

同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,缩写为BMW),由帕普担任首任的总裁。

当时时值第一次世界大战期间,身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂,持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。

1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态(BMW AG),确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时BMW合并了BFW,成为今日我们所熟悉的BMW。

但在追溯该公司历史时,公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准,也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa,这是一具水冷设计的直列六缸引擎,使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器,纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。

1919年时,BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上,由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶,在慕尼黑奥林匹克公园(今日BMW总部所在地)上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮1918年第一次世界大战结束,根据凡尔赛条约的规定,德国境内禁止制造飞机,严重打击了正在成长中的德国航空工业,也迫使BMW转为制造铁道用的制动器,并开始发展摩托车用的引擎。

1920年,由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15引擎,成为BMW生产的第一具摩托车用引擎。

1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车,有别于该厂之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计,R32是第一辆采用轴传动的BMW摩托车,从它开始轴传动设计就成了BMW摩托车最知名的特色之一,一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。

R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或许正是这缘故,BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽(蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征),并且一直沿用到今日。

1929年9月19日,摩托车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW摩托车,在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。

之后他又持续多次打破世界高速纪录,其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人,该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域1927年时,位于德国图林根邦(Thüringen)埃森纳赫市(Eisenach)的埃森纳赫车厂,获得英国Austin(奥斯丁)车厂的授权,开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本,挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。

隔年,BMW以1600万马克的价格,并购了该厂,也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利,成为该厂第一辆汽车产品。

这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市,DA意指“Deutsche Ausführung”(德国制造)之意,登场后大受好评,在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS(又称为AM 4,Ausführung München 4 Gange,“慕尼黑生产、四档变速”之意),则是第一辆BMW自制的汽车产品。

改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎,拥有20hp/3500rpm的最大马力输出,与80km/h左右的极速,并且在同年于巴登-巴登(Baden-Baden)举行的优雅汽车展(Concours d\'Elegance)中获得优胜。

1933年登场的BMW 303,是真正最具有关键代表性的一款车,它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统。

其一,它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车,其二,该车款首度在车头...

股票开头“780”是什么板块的

1. 是债券类;2. 上交编码在上海证券交易所上市的证券,根据上交所“证券编码实施方案”,采用6位数编制方法,前3位数为区别证券品种,具体见下表所列:001***国债现货;110***120***企业债券;129***100***可转换债券;201***国债回购;310***国债期货;500***550***基金;600***A股;700***配股;710***转配股;701***转配股再配股;711***转配股再转配股;720***红利;730***新股申购;735***新基金申购;737***新股配售;900***B股。

沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头,如:运盛实业:股票代码是600767。

中国国航:股票代码是601111。

应流股份:股票代码是603308。

B股买卖的代码是以900打头,如:仪电B股:代码是900901。

沪市新股申购的代码是以730打头。

如:中信证券:申购的代码是730030。

深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样,如:中信证券在深市市值配售代码是003030。

配股代码,沪市以700打头,深市以080打头。

如:运盛实业配股代码是700767。

深市草原兴发配股代码是080780。

3.深交编码以前深交所的证券代码是四位,前不久已经升为六位具体变化如下:深圳证券市场的证券代码由原来的4位长度统一升为6位长度。

1、新证券代码编码规则升位后的证券代码采用6位数字编码,编码规则定义如下:顺序编码区:6位代码中的第3位到第6位,取值范围为0001-9999。

证券种类标识区:6位代码中的最左两位,其中第1位标识证券大类,第2位标识该大类下的衍生证券。

第1位 第2位 第3-6位 定义0 0 xxxx A股证券3 xxxx A股A2权证7 xxxx A股增发8 xxxx A股A1权证9 xxxx A股转配1 0 xxxx 国债现货1 xxxx 债券2 xxxx 可转换债券3 xxxx 国债回购1 7 xxxx 原有投资基金8 xxxx 证券投资基金2 0 xxxx B股证券7 xxxx B股增发8 xxxx B股权证3 0 xxxx 创业板证券7 xxxx 创业板增发8 xxxx 创业板权证3 9 xxxx 综合指数/成份指数2、新旧证券代码转换此次A股证券代码升位方法为原代码前加“00”,但有两个A股股票升位方法特殊,分别是“0696 ST联益”和“0896 豫能控股”,升位后股票代码分别为“001696”和“001896”。

股票代码中的临时代码和特殊符号临时代码新股:新股发行申购代码为730***,新股申购款代码为740***,新股配号代码为741***;新股配售代码为737***,新股配售的配号(又称“新股值号”)为747***;可转换债券发行申购代码为733***;深市A股票买卖的代码是以000打头,如:顺鑫农业:股票代码是000860。

B股买卖的代码是以200打头,如:深中冠B股,代码是200018。

中小板股票代码以002打头,如:东华合创股票代码是002065。

创业板股票代码以300打头,如:探路者股票代码是:300005

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