2014退市的股票有哪些
2014年面临退市的股票都有那些
退市是上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准而主动或被动终止上市的情形，即由一家上市公司变为非上市公司。
退市可分主动性退市和被动性退市，并有复杂的退市的程序。
主动性退市是指公司根据股东会和董事会决议主动向监管部门申请注销《许可证》，一般有如下原因：营业期限届满，股东会决定不再延续；股东会决定解散；因合并或分立需要解散；破产；根据市场需要调整结构、布局。
被动性退市是指期货机构被监管部门强行吊销《许可证》，一般因为有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等原因。
我国现行的股票有哪几个种类？
（一）国家股：有权代表国家投资的部门或机构以国有资产向公司投资形成的股份，包括公司现有国有资产折算成的股份。
例如，全民所有制企业改制成为股份公司后，全民所有制企业的资产就折算成国家股。
（二）法人股：企业法人、具有法人资格的事业单位和社会团体以其可支配的资产投入公司形成的非上市流通的股份。
（三）公众股：社会公众依法用自己的财产投入公司形成的可上市流通的股份。
（四）外资股： 1、境内上市； 2、境外上市。
股份公司向外国或我国的港澳台地区投资者发行的股票 法人股 法人持股形成的是所有权关系，是法人经营自身财产的投资行为，但必须以法人登记
股票有哪些种类？
（一）普通股 （common stock）: 1、股权特点： 经营参与权、盈利分配权、优先认股权、剩余财产分配权、选举权、表决权。
2、种类： （1）蓝筹股（blue chip）：最佳股票。
一般是大公司发行的热门股股票，是具有业绩优良，稳定成熟，红利丰厚的公司股票。
如：莱钢股份，处于竞争十分激烈的钢铁制造业， 1997年上市以来，每股收益历年为0.57元、0.46元、0.43元、0.6元、0.52元，并且这是伴随着二次配股和一次转增股本等股本快速扩张而实现的。
（2）成长股：是指销售额和收益额迅速增长的公司股票，但其净利往往用于公司的扩大再生产，所以股息红利较少，但由于公司成长，所以股票价格上涨。
（3）循环股：收益随经济周期性波动而波动的公司的股票，如房地产业。
（4）抵抗股：经济形势的变化对其影响不大，收益稳定，如公用事业、水电、煤气等。
（5）收益股：能够支付较高收益的股票，生意稳定，扩展机会不大，所以其净利润转化为较高的收益发放股利。
（6）投机股：公司前景不确定，价格波动较大的股票，一般是由从事开发性或冒险性事业的公司发行。
【2014年退市股票】股票退市是怎么回事,在手的股票应该怎么办？...
真是非常的同情你。
目前这两只股票均停止在上板上市，如果它们重组不顺、业绩不能改善的话，很可能面临退市。
你现在只能打听一下，看他们是否在三板交易，如果在三板交易，那么，我认为应该尽量将其卖掉（不管它以后是否能够重组成功---因为太不具确定性），本钱能收回几个是几个，血本无归的好。
以后炒股，一定要忘记一条铁律，严格遵守止损纪律，股票跌幅超过一定比率，立即挥刀斩掉，绝不能犹犹豫豫，而酿成大祸。
另外，对于亏损的ST股坚决不碰，自己手中的股票不慎成为ST后，就坚决斩仓。
上市公司退市了,买公司股票的股民的钱怎么处理
如果一只股票真被退市，在交易所作出终止上市决定之后5个交易日届满（创业板15个交易日届满），就进入退市整理期。
也就是说，会给你30个交易日的机会，决定逃不逃。
这期间股票名称后面会加个“退”字，涨跌幅为10%。
等到退市整理期满的次一交易日，该股票就被摘牌了！如果此时你还没卖出股票，也别担心。
在股票摘牌后45个交易日内，就会进入股转系统（老三板）挂牌交易，代码以400开头，你也可以买卖。
不过老三板的流动性比较差，你想在自己的理想价位卖出就比较难了。
当年，也有个别牛逼的案例。
比如央企第一退市股：退市长油。
该股2014年6月5日退市，当时股价0.83元，结果碰到A股大牛市，该股跟着沾光，一路涨到4.17元，涨幅达379.3%。
如果没心情交易，那就只能等。
因为退市股如果满足一定条件，可以申请重新上市（至今无成功案例）。
中国证券市场退市的股票比较少，破产的上市公司目前没有听说过，所以中国的证券市场是最重视保护投资者权益的。
因为上市公司破产基本是血本无归。
退市股重新上市有什么影响？
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
长油、创智重返A股胜算几何曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。
不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。
而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
长油、创智欲重返A股6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。
同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。
这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。
根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。
值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。
如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。
实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示，在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。
据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。
之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。
如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。
财务数据显示，在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
重新上市标准存差异在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。
据悉，重新上市标准存在“新老划断”，有新旧两个版本。
其中，在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。
而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》（2012年版）中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。
对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看，创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料，创智科技符合2012年版本的重新上市规则。
通过对比新旧版本的重新上市规则发现，2012年版本的重新上市门槛较低，重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。
但需要指出的是，天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟，之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示，天珑移动作价42.3亿元注入。
在宋清辉看来，如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。
而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。
长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值...
我的股票退市了,可我还持有着,怎么办？
就看哪种退市股票？ 1，若是上三板的，只好带身份证，股东帐户卡到具备三板交易资格的证券营业部，开立一个三板市场的股东帐户，按要求交易。
2，若是象扬子石化（000866）、齐鲁石化（600002）、石油大明（000406）和中原油气（000956）等的退市，又过了余股收购期的，目前，也没有什么新规定，等候通知吧.
股票发行人的义务有哪些？
发行人有下列情形之一的，应当及时通知或者咨询保荐机构，并将相关文件送交保荐机构：变更募集资金及投资项目等承诺事项；发生关联交易、为他人提供担保等事项；履行信息披露义务或者向中国证监会、证券交易所报告有关事项；发生违法违规行为或者其他重大事项；中国证监会规定或者保荐协议约定的其他事项。
退市风险警示的处理措施有哪些呢？
近日，曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。
不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。
而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。
同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。
这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。
根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。
值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。
如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。
实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。
据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004年-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。
之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。
如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。
财务数据显示，在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。
在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。
“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。
”宋清辉补充道。