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特斯拉概念股有哪些 特斯拉概念股龙头一览

特斯拉概念股有哪些？

据了解，锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。

招商证券（600999）认为，特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货，但随着锂电池市场的整体扩大和传导，国内相关锂电池材料公司能够间接受益。

预计A股市场中与超级电容器相关的个股，如江海股份（002484）、风华高科（000636）、法拉电子（600563）、新宙邦（300037）及天富热电（600509）等有望获得资金的青睐；江苏国泰（002091）、杉杉股份（600884）等锂电池概念股也将间接受益；国内电动车概念股或将跟风爆炒，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。

特斯拉落地中国或成真,中国伙伴有哪些

新能源汽车产业链，下半年整体环境好于上半年，上半年看重业绩，聚焦上游材料，但未来随着Model3销量数据亮眼会为产业链带来一个强催化，特斯拉的中国伙伴在下半年会有所表现。

我们看待特斯拉合作伙伴不能简单用PEG衡量，今年可以看得到Model 3的销量，18年开始可以看得到特斯拉的国产实质推进。

下面从主题比较角度、特斯拉公司角度、后期催化剂角度深入分析下特斯拉中国伙伴主题。

主题比较角度：特斯拉产业链和苹果产业链非常类似，首先，两者的产业链都足够长，产业链上的蛋糕都足够大，苹果产业链带动了摄像头、声学模组、WIFI模组、盖板玻璃等细分行业，特斯拉也同样可以带动动力电池、BMS、汽车电机、继电器等细分行业；其次，苹果和特斯拉都代表着各自领域最高端的技术，能够拿到其订单不仅可以转化为实际的收入和业绩，更会提升公司的品牌价值，在与别的厂商的合作中取得话语权；最后，目前的特斯拉类似于2013年的苹果。

彼时的苹果已经依靠IP4/4S彻底掌控智能手机高端市场，13年9月推出的平价版的IP 5C使得更多人加入到苹果生态链中，成为忠实的果粉，自此之后越来越多的中国企业成为了苹果供应链中的一份子，苹果产业链也成为至今为止生命力最强的产业主题。

此前售价较为昂贵的Models就类似于IP4，而今年即将量产的Model 3就更多接近与IP 5C，其会极大扩大特斯拉的群众基础，使其从口碑传颂到销量井喷，这将直接为产业链上现有供货商带来新的订单以及为潜在供货商提供新的进入机会。

特斯拉公司角度：中国已成为特斯拉全球第二大用户市场且处于高速扩张期。

目前，特斯拉已经在中国大陆地区开设了32家体验店和9家服务中心， 16年年收入已经超过10亿，一季度在华销量同比增幅达到300%，；根据5月特斯拉公布的信息，万众瞩目的杀手级爆款车型——Model 3将按计划在7月进入量产阶段，这款车型最终售价可能在30w左右，这一价格也直指宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等主流车型，中期在华销量有望突破10w辆。

催化剂角度：Model 3如果7月能按计划量产本身就回是市场关注度较大的一个催化剂；另外，近期包括彭博、新浪在内的众多媒体也纷纷开始报道特斯拉中国工厂落地的事情，在中国组装特斯拉将能够让该公司避免缴纳25%的关税，这将可以帮助降低特斯拉旗下汽车在中国的售价，更低的价格将进一步加强特斯拉对消费者的吸引力，未来Model3的热销将使得特斯拉不得不扩大产能，新建厂房，叠加“习特会”之后中美贸易关系走向缓和，使得特斯拉新工厂落户中国的可能性再度提升，国产化将为中方合作伙伴带来巨大的订单与品牌价值的提升；最后，特斯拉中国重要供应商宁波旭升目前正在排队上市，成功为特斯拉供应变速箱箱体、电池保护壳等产品，其在2014年至2016年，公司对特斯拉销售收入占主营业务收入的比例分别为15.41%、50.27%和56.61%，后期若过会上市有望成为目前A股中最纯正的特斯拉概念股，带动整个主题行情。

综合以上三方面原因，我们认为不管是当前还是在中期都应该看好特斯拉中国伙伴这一主题，建议重点关注以下相关上市公司，主要有：宏发股份（继电器优势企业，新能源汽车继电器业务高增长，为特斯拉供货预期强烈）；信质电机（参股特斯拉电机供应商—富田电机）；中科三环（是与特斯拉达成采购意向的唯一国内磁材公司）；上海临港（特斯拉落地中国“绯闻对象”之一）；天汽模（为特斯拉提供汽车模具订单）；三花智控（旗下的三花汽零获得特斯拉一级供应商认证，提供制冷控制元件）；均胜电子（获特斯拉BMS系统传感器及相关零部件订单）；长信科技（生产的中控屏模组已部分供应特斯拉）；科达利（为特斯拉供应锂电结构件）；拓普集团（特斯拉的底盘结构件的供应商）。

保隆科技（特斯拉的TPMS定点供应商）其余还可以关注的相关公司有：广东鸿图、宁波华翔、长园集团、横店东磁、合锻科技等。

风险提示：1. 特斯拉未能如市场传闻预期在上海设厂2. 特斯拉Model 3销量不及预期3. 特斯拉产业链上中国供应商供货量低于预期。

安信电新邓永康团队作为新能源汽车领域的领航者，特斯拉的一举一动都受到整个汽车市场的瞩目。

特斯拉早在2004年就提出了电动汽车“三步走”的发展战略，即先开发生产面向小众的高端汽车，再逐步向中低端汽车布局，最后推出价格能被普通大众接受的低成本经济型电动汽车。

不论是特斯拉model 3的即将推出还是中国工厂落地，都受到极大的关注，并将影响行业未来的发展方向。

新能源汽车成为全球主题，多方行动迈入黄金时代：除了特斯拉，传统汽车厂商奥迪、奔驰、宝马、福特、通用、丰田、本田，都在以实际行动加速新能源汽车产业的布局。

包括成立自己的电池工厂，和下游电池厂商成立合资公司等等。

不仅仅是中国，其余各国政府也给予补贴政策、推广支持等促进新能源汽车发展。

16年全球新能源车销量增速达40%,17年有望保持50%以上。

当前正处在多方行动，加速新能源汽车行业发展的黄金时代。

特斯拉中国建厂，短期供应商受益，中长期利好国内新能源汽车产业链，对国内新能源汽车...

同样是新能源,比亚迪为什么能领先特斯拉？

1. 技术。

电动汽车最核心的电池技术比亚迪走在世界前列，而特斯拉自己并不会做电池。

特斯拉的三元锂电池并不如比亚迪的铁电池安全。

特斯拉的纯电动车实际并不比比亚迪的双模车难做。

特斯拉的产能也是一个问题（刚刚看新闻，特斯拉因产能二季度亏损2.93亿美元）。

2. 过度创新的问题。

特斯拉的自动驾驶技术，不久前才酿成了几起事故。

Model X 的炫酷鹰翼车门，实际上会在行驶过程中车身产生变形而产生异响，等等。

3. 战略及产品定位。

特斯拉的高价位并不适合大多数的老百姓，“特斯拉就是富人的一个玩具”，混合动力汽车也比纯电动车要更适合中国的现实状况。

特斯拉不久前才刚提出电动卡车和电动大巴的战略，而比亚迪在这方面已经有相当成熟的产品了，远远甩了特斯拉几条街^O^（对了，据说比亚迪下一步战略是轻轨交通）特斯拉发布了一款家庭电池，有冰箱那么大，配合太阳能板，其称基本可以满足家庭用电，其想象未来如果有20亿这样的电池，那么世界能源问题就可以解决，其称，世界可以有20亿辆车，为什么不能有20亿个这样的电池呢，think big.你看看，特斯拉，电动跑车公司发布了家庭电池，那比亚迪呢？对！储能电站！老早就在布局了，后期开发个小号的就OK了！那么，新能源车呢？比亚迪的电池技术不用怀疑了吧！安全，稳定，董事长王传福就是专门搞电池出身的吧！之前他们也一直做电池的，然后，我发现比亚迪在下一盘很大很大的棋，什么棋？你看啊，他们一开始造车时，完全照搬丰田，全部模仿，但现在呢，比亚迪的新能源车哪辆像丰田的，对不？我觉得比亚迪拥有强大的电池技术，再根据10多年来积累的造车经验，由此双剑合璧，才说他的新能源车强大，才称他为新能源车的龙头老大吧！think big，现在新能源车销量还不是很多，国内还基本靠火电发电，目前核算下来还不觉得多么的能解决能源危机，但如果世界各地有了20亿个储能电站，有了20亿台家庭电池，有了20亿辆比亚迪新能源车呢？，think big，多少年后，可真是一家伟大的，世界级的企业啊！

特斯拉供应商名单曝光,核心零部件厂家都有哪些

特斯拉概念股：万向钱潮（000559）、江苏国泰（002091）、佛塑科技（000973）、杉杉股份（600884） 、比亚迪（002594），国机汽车（600335）、赣锋锂业（002460）、富奥股份（000030） 、科陆电子（002121） 、天齐锂业（002466），力帆股份（601777），江特电机（002176）。

充电桩概念股：上海普天（600680）、奥特迅、动力源（600405）等。

特斯拉概念股相关上市公司一览：金瑞科技松下公司获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同，合同金额大约70亿美元。

A股上市公司中，金瑞科技（600390）为松下锂电池提供前驱体，将直接受益。

新宙邦间接为特斯拉供货，通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液，间接为特斯拉供货。

长信科技正在和特斯拉电动汽车进行接触，并有望为特斯拉供货中控触摸屏。

豪迈科技特斯拉汽车轮胎为德国大陆牌，德国大陆是公司的重要客户之一。

国电南瑞公司表示已与特斯拉有过接触，但双方并没有涉及超级充电站的问题，而是对充电桩等充电设备进行过探讨。

福田汽车北汽集团近日与美国新能源（600617）公司Atieva签署股份认购协议，北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份。

收购完成后，双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。

据悉，特斯拉正在和北汽股份谈合作事项，福田汽车（600166）是北汽集团旗下上市公司。

西泵股份公司为博格华纳批量生产涡轮增压器壳体产品，博而格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的唯一供应商。

公司投资者互动平台的表示，公司并未没有直接向 特斯拉供 货，也不清楚是否有产品通过客户供应给特斯拉。

不过若特斯拉在中国建厂，西泵股份（002536）会考虑进入特斯拉的汽车零配件供应体系，并且有信心进入该体系。

星星科技（300256）：公司在互动平台上表示，子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上，目前也正在跟松下供货。

康得新近日传出消息，鸿海集团旗下面板厂群创光电（原奇美电子），已与美国电动车巨头特斯拉（Tesla）达成车用面板出货协议，鸿海甚至考虑为特斯拉到美国设置面板厂，以便就近供货。

均胜电子受益于特斯拉，公司从一家无资产、无负债的空壳公司成功转型为一家以汽车零部件研制、生产和销售为主营业务、具有持续经营能力和盈利能力、具备较强市场竞争力的上市公司。

在未来几年，公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统，以满足新能源市场和技术的需求。

公司将不断提升核心竞争力、 开拓国内外市场，力争在汽车风窗洗涤系统、空气管理系统、发动机进气系统、视镜视觉系统、内外饰系统、发动机功能系统、电池电源管理系统、汽车驾驶安全系统和汽车娱乐舒适 系统等领域为全球汽车工业提供优质的汽车电子零部件产品。

江特电机特 斯拉公司使用的电机是采用异步电动机技术的 三相感应电动机，江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司，公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售，是国家科技部认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”、江西省科技厅认定的“江西省高新技术企业”，产品研发能力处于全国中小型电机行业领先水平，先后通过了 ISO9001:2000质量管 理体系认证、国家强制性产品认证（3C认证）、中国船级社船用产品型式认证、欧共体安全认证（CE认证）、出口产品质量许可认证。

力帆股份特斯拉在美国展示新的充电方式，即置换电池的“换电模式”。

力帆股份携手电巴科技公司成功开发了电动轿车底盘换电系统，新技术采用更换电池的方式，可快速为电动轿车补充能源，整个过程仅需3分钟，公司是中国最大的民营企业之一，是国家火炬计划重点高新技术企业，最早获得国家级技术中心的民营企业之一，公司先后研制开发了许多拥有完全自主知识产权的新产品。

江苏国泰近期锂电板块受国内新补贴政策即将出台和特斯拉电动车销售较好等事件的刺激，涨势较好。

公司股价的上涨幅度也比较大。

短期公司估值水平已经趋于合理。

比亚迪新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式，以及在海外的拓展情况进展顺利，同时加上重磅新车的上市，预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。

美媒预测苹果将收购特斯拉？

2017年，苹果承诺将会在美国投资超过1000亿美元，当时就有不少媒体建议苹果收购特斯拉、Netflix 等巨头，但到目前为止，苹果还没有任何收购和投资的大动作。

所以今天，美媒 The Street 再次发文称，建议苹果收购特斯拉，因为特斯拉拥有苹果所赞赏和看中的创新能力。

向左转|向右转The Street 表示，特斯拉的 CEO 马斯克是一个有远见的人，他一直希望特斯拉能够拥有更大的规模，使其产品能有效地改变这个世界，然而过快的扩张使得特斯拉不断失去人才和现金储备。

据悉，随着特斯拉烧钱越来越多，已经有股东要求马斯克替换部分不懂汽车行业的董事会成员，其中就包括马斯克的弟弟金博尔·马斯克。

与之对比，苹果则是马斯克期望的“最终形态”，全世界有7亿用户正在使用 iPhone，与之对比，即使到2023年，乐观估计也只会有300万辆特斯拉上路行驶。

虽然汽车和智能手机是截然不同的类别，但是苹果公司拥有的研发能力、庞大的现金储备都能推动特斯拉的生产，让这家公司踏上马斯克期望的快车道。

向左转|向右转苹果承诺了千亿美元的投资，现金储备高达2851亿美元，但是这一年来也只有收购 Shazam 花的4亿美元算得上大数目了，与之对比，特斯拉513亿美元的市值似乎是一个不错的对象。

前苹果 CEO 约翰·斯卡利就在采访中表示：“苹果当然可以收购特斯拉，他们有这样的财务能力，如果苹果要收购一家大公司，那么对方肯定是拥有革命性产品，特斯拉恰好符合这一标准。

”同时特斯拉的研究专家 Anton 也表示，如果苹果真的抛出橄榄枝，马斯克“会比火炉中跳出的苍蝇还迅速地接受收购”，因为马斯克的关注点是 SpaceX 的太空事业，汽车生意已经被他摆在次席了，即使是苹果给出的价格低于市值，马斯克也会同意。

最后，The Street 还爆出了一个近乎实锤的消息：苹果已经对特斯拉完成过两次尽职调查，这自然是收购的信号。

不过他们也同样表示这属于“无责任爆料，信不信由你”。

所以如果大家看到有消息称苹果要收购特斯拉，别着急相信，这只是一种猜测或者是建议而已。

来源：威锋网...

特斯拉model3概念股龙头有哪些

新能源汽车龙头特斯拉公司使用的电机是三相感应电动机，而非传统电动车所用的稀土永磁电机。

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。

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为什么新能源几乎全是国产的,进口电动车只有一个特斯拉

特斯拉 、聆风 、 宝马特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带 。

特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。

特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。

特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S 、双电机全轮驱动Model S 、Tesla Model X。

日产聆风（leaf）为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场。

leaf选择在广州的国产相关事宜已经敲定，2010年为准备阶段，主要为电动轿车生产应用做好各种准备工作，2011年为进口研发阶段，2013年实现正式国产阶段，2015年为深度国产化阶段，同时实现产销5万辆目标。

目前Leaf在美国的经销商订单已达到6万份左右。

2012年前，日产将在全球生产50万辆电动车，10年内，日产将占据全球电动车市场10%的份额。

“Leaf进入美国市场后并不会面临多大竞争。

日产将扩大电动车产能，预计在2012年前，日产北美、日本和欧洲工厂将生产50万辆电动车。

”宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

宝马也被译为“巴依尔”。

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