2013退市股票

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2013年12月最牛的股票是哪一只?

(二) 中国证监会各地派出机构要及时向所在地人民政府通报上市公司终止上市风 险以及股份有限公司控股股东、董事和高级管理人员损害公司和公众股东利益的问题, 协助所在地人民政府实施终止上市风险应急处理措施和追究失职者责任。

(三) 股票终止上市的股份有限公司(以下简称“公司”)依法接受所在地人民政 府的监督管理,保证公司股东依法享有的资产受益、重大决策和选择管理者等权利, 保证公众投资者合法享有的知情权,保证其向社会公众发行的股份在中国证券业协会 建立的“代办股份转让系统”(以下筒称“代办系统”)进行有序转让,切实承担公众 公司的社会责任。

股票A股是什么意思?

在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。

“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。

”宋清辉补充道。

长油、创智重返A股胜算几何曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技,在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市,这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。

不过,由于时间节点不同,两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同,相比之下,长航油运面临的重新上市标准更为严苛。

而两家退市公司目前只是提交审核申请,在从严审核IPO的大背景之下,两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。

长油、创智欲重返A股6月4日晚间,创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。

同日晚间,长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料,沪市首单重新上市申请出现。

这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。

根据长航油运发布的公告显示,在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。

根据长航油运2017年年报显示,公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台,立足于液货运输主业,专注于国内外中小型油轮和化工气体等。

值得一提的是,作为“央企退市第一股”,长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。

据悉,长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场,因2010年、2011年、2012年连续三年亏损,长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。

如今,在公司被终止上市的第四个年头,长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。

实际上,为实现重新上市,长航油运也做出了诸多努力,诸如,采取了剥离VLCC、重塑商业模式,推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。

财务数据显示,在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。

另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后,于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。

据悉,创智科技于1997年6月在深交所上市,因公司2004-2006年连续三年亏损,公司股票在2007年5月被暂停上市。

之后在2013年公司股票被终止上市,即创智科技在上市的第17个年头,公司股票从A股“落幕”。

但距离被终止上市仅三年,创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料,在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。

如今,在被中止重新上市审核近两年之际,创智科技表示,公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。

创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营,以及移动互联网业务。

财务数据显示,在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。

重新上市标准存差异在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后,关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。

在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。

“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。

”宋清辉补充道。

据悉,重新上市标准存在“新老划断”,有新旧两个版本。

其中,在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司,可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。

而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》(2012年版)中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。

对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看,创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料,创智科技符合2012年版本的重新上市规则。

通过对比新旧版本的重新上市规则发现,2012年版本的重新上市门槛较低,重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元(净利润以扣非前后孰低者为计算依据);最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。

但需要指出的是,天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟,之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示,天珑移动作价42.3亿元注入。

在宋清辉看来,如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。

而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言,新版重新上市规则要求则较为严苛。

长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法,其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元;最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元,或者营业收入累计超过3亿元;最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值...

2013年我拿5000 块能不能买股票。

最多能赔多少

如果5000元是你的长期闲置资产,投资股票还有赚钱的可能,如果是你的生活费,建议不要炒股,短线炒股风险大,一时亏损不怕,就怕在你需要钱而又在亏损时不得不抽回资金,5000元要说不多,最多赔一半吧,当然也不至于这么惨,看你水平如何,现在行情还是不太稳定,没有炒股经验最好不要进场,十个人中能有一个赚钱的就不错了,

退市股票能否成功申请重新上市?

近日,曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技,在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市,这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。

不过,由于时间节点不同,两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同,相比之下,长航油运面临的重新上市标准更为严苛。

而两家退市公司目前只是提交审核申请,在从严审核IPO的大背景之下,两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。

6月4日晚间,创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。

同日晚间,长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料,沪市首单重新上市申请出现。

这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。

根据长航油运发布的公告显示,在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。

根据长航油运2017年年报显示,公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台,立足于液货运输主业,专注于国内外中小型油轮和化工气体等。

值得一提的是,作为“央企退市第一股”,长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。

据悉,长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场,因2010年、2011年、2012年连续三年亏损,长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。

如今,在公司被终止上市的第四个年头,长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。

实际上,为实现重新上市,长航油运也做出了诸多努力,诸如,采取了剥离VLCC、重塑商业模式,推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。

财务数据显示,在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。

另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后,于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。

据悉,创智科技于1997年6月在深交所上市,因公司2004年-2006年连续三年亏损,公司股票在2007年5月被暂停上市。

之后在2013年公司股票被终止上市,即创智科技在上市的第17个年头,公司股票从A股“落幕”。

但距离被终止上市仅三年,创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料,在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。

如今,在被中止重新上市审核近两年之际,创智科技表示,公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。

创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营,以及移动互联网业务。

财务数据显示,在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。

在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后,关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。

在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。

“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。

”宋清辉补充道。

无记名股票与几名股票区别是什么呢?

无记名股票与几名股票区别在于: 其一是记载方式上,无记名股票不记名;记名股票则记名。

其二是在转让上,无记名股票在转让时出股东的姓名没有在股票和股东名册上登记,所以,转让十分简便,无须办理过户手续,只需将股票交付受让人即可生效;而记名股票的转让则要办理过户手续。

其三是在分配利息上,无记名股票在分配利息时,公司无需发书面通知;而记名股票在分配利息时,公司则要向股东发书面通知。

国恒铁路还复牌吗?退市后咋办?钱能退吗

国恒铁路不会复牌,是退市了。

退市后会进入全国中小企业股份转让系统挂牌,可去那儿转让。

也可以在退市日之前,卖出持有的股票,也可以把资金拿回。

简介:国恒退因2011年、2012年和2013年连续三个会计年度经审计的净利润为负值,公司股票自2014年7月17日起暂停上市。

公司2014年净利润继续亏损。

2015年5月21日,公司收到深圳证券交易所的决定,公司股票终止上市。

根据规定,公司将在股票被终止上市后及时做好相关工作,确保公司股份在退市整理期届满后四十五个交易日内可以进入全国中小企业股份转让系统挂牌转让。

股票分红税率是多少?

股票所得红利扣税额度跟持有股票的时间长短有直接关系。

经国务院批准,2013年1月1日起对个人从公开发行和转让市场取得的上市公司股票,股息红利所得按持股时间长短实行差别化个人所得税政策。

持股超过1年:税负5% 持股1个月至1年:税负10% 持股1个月以内:税负20% 新政实施后,上市公司会先按照5%的最低税率代缴红利税,此后按照投资者卖出的时间不同,再来补缴15%到5%的税费。

也因为这样,很多投资者在股票卖出之后,才会发现原来账户里的钱变少了。

据公开资料显示,上市公司分红送股一般分为两种:一种为公积金分红,即摊薄现有股份的转增股,一般大家看到的某上市公司10转增10股,即为公积金分红,这种公积金转增股本一般不需要交税;另一种就是上市公司盈利分红,通常投资者看到的某上市公司实施了10送X股派X元即为盈利分红,这部分预期年化收益需个人缴纳税费。

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