高速公路概念股龙头股票有哪些

高速公路概念股 高速公路上市公司有哪些

高速公路相关上市公司有哪些？高速公路股票概念股一览，A股中涉足高速公路的概念股股票大全，近期高速公路受益股有哪些？高速公路概念股如下：序号 代码 名称1 601107 四川成渝（加入自选股，参加模拟炒股） 2 600012 皖通高速（加入自选股，参加模拟炒股） 3 601518 吉林高速（加入自选股，参加模拟炒股） 4 000886 海南高速（加入自选股，参加模拟炒股） 5 000828 东莞控股（加入自选股，参加模拟炒股） 6 600033 福建高速（加入自选股，参加模拟炒股） 7 000429 粤高速A 8 601188 龙江交通（加入自选股，参加模拟炒股） 9 600269 赣粤高速（加入自选股，参加模拟炒股） 10 600106 重庆路桥（加入自选股，参加模拟炒股） 11 600350 山东高速（加入自选股，参加模拟炒股） 12 600035 楚天高速（加入自选股，参加模拟炒股） 13 600377 宁沪高速（加入自选股，参加模拟炒股） 14 000900 现代投资（加入自选股，参加模拟炒股） 15 000916 华北高速（加入自选股，参加模拟炒股） 16 600368 五洲交通（加入自选股，参加模拟炒股） 17 600020 中原高速（加入自选股，参加模拟炒股） 18 600548 深高速（加入自选股，参加模拟炒股） 参考自：财富 赢家网

高速公路概念股有哪些

高速公路概念股如下：序号 代码 名称1 601107 四川成渝2 600012 皖通高速 3 601518 吉林高速 4 000886 海南高速 5 000828 东莞控股6 600033 福建高速7 000429 粤高速A 8 601188 龙江交通 9 600269 赣粤高速10 600106 重庆路桥 11 600350 山东高速 12 600035 楚天高速13 600377 宁沪高速 14 000900 现代投资15 000916 华北高速16 600368 五洲交通 17 600020 中原高速 18 600548 深高速

高速公路概念股有哪些？

1、赣粤高速（600269）：赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业，主营收入以收取车辆过路费为主。

目前公司经营管理高速公路558公里，旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分，具有得天独厚的区域优势和路网优势。

2、宁沪高速（600377）：宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。

除沪宁高速公路江苏段外，公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。

3、山东高速（600350）：山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。

4、福建高速（600033）：福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。

公司公路资产十分优良，现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，北接浙江，南通广东，贯穿福建省经济比较发达的地区，区域垄断优势突出。

通车以来，车流量增长快速稳定，是国内最为繁忙的路段之一。

5、楚天高速（600035）：楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省第一家公路上市公司，行业、区位、管理及人文优势非常明显，主营业务十分突出，核心竞争力较强。

公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区-江汉平原，区域优势非常明显。

6、中原高速（600020）：中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。

公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。

公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。

7、华北高速（000916）：华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。

公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。

拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权，还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速，具有区域垄断优势。

8、海南高速（000886）：海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一，公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。

9、皖通高速（600012）：皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路，公司拥有五高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和205国道天长段新线。

公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。

10、深高速（600548）：深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权，一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。

11、粤高速A(000429)：粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理业务，公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略，不断加大新项目开发力度，多方建立沟通合作关系，积极拓展项目源。

公路桥梁股有哪些

1、 公路桥梁股票，公路桥梁概念股票：代码 名称 sh600012 皖通高速 sh600020 中原高速 sh600033 福建高速 sh600035 楚天高速 sh600106 重庆路桥 sh600269 赣粤高速 sh600350 山东高速 sh600368 五洲交通 sh600377 宁沪高速 sh600548 深高速 sh601107 四川成渝 sh601188 龙江交通 sh601518 吉林高速 sz000429 粤高速A sz000548 湖南投资 sz000828 东莞控股 sz000886 海南高速 sz000900 现代投资 sz000916 华北高速 2、股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。

每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。

每支股票背后都有一家上市公司。

同时，每家上市公司都会发行股票的。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。

每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

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超级高铁概念股一览 超级高铁概念股有哪些

中国北车（加入自选股，参加模拟炒股）（601299） 公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业。

公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为209.48亿元，约占中国北车2012年度营业收入的22.66%。

控股子公司长客股份已与泰国曼谷轨道交通公司（BTSC）签署战略合作框架协议。

中国南车（601766） 公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

北方创业（加入自选股，参加模拟炒股）（600967） 国内铁路车辆制造龙头：公司已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。

铁路建设相关上市公司： 中铁二局（加入自选股，参加模拟炒股）（600528） 公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。

中国铁建（加入... 中国北车（加入自选股，参加模拟炒股）（601299） 公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业。

公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为209.48亿元，约占中国北车2012年度营业收入的22.66%。

控股子公司长客股份已与泰国曼谷轨道交通公司（BTSC）签署战略合作框架协议。

中国南车（601766） 公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

北方创业（加入自选股，参加模拟炒股）（600967） 国内铁路车辆制造龙头：公司已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。

铁路建设相关上市公司： 中铁二局（加入自选股，参加模拟炒股）（600528） 公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。

中国铁建（加入自选股，参加模拟炒股）（601186） 中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

中国交建（加入自选股，参加模拟炒股）（601800） 公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商。

铁路配件相关上市公司： 太原重工（600169）高速列车轮轴 公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内唯一的火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

晋亿实业（601002）高铁扣配件 公司不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。

晋西车轴（600495）火车轴 公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。

天马股份（加入自选股，参加模拟炒股）（002122）轴承 公司控股90%的子公司成都天马主要生产铁路轴承，成都天马是铁道部资格认定的六家铁路货车轴承生产企业之一，在全部六家生产商中位居第一，市场占有率1/3左右。

特锐德（加入自选股，参加模拟炒股）（300001）户外箱式变电站 2011年公司实现了由以铁路市场为主到以电力市场为主，电力、煤炭、铁路市场均衡发展的市场转型。

新筑股份（加入自选股，参加模拟炒股）（002480）桥梁伸缩装置 国内一流的桥梁功能部件供应商，公司是国内最早研制开发模数式型钢桥梁伸缩装置并投入生产的企业之一 东方雨虹（加入自选股，参加模拟炒股）（002271）高铁防水 公司生产产品包括防水卷材和防水涂料两大类近百个品种，基本覆盖国内新型建筑防水材料多数重要品种，是国内建筑防水材料行业生产新型建筑防水材料品种最齐全企业之一，产品和服务广泛应用于房屋建筑、高速公路和城市道桥、地铁及城市轨道、高速铁路、机场和水利设施等领域 高盟新材（加入自选股，参加模拟炒股）（300200）高铁永胶 高铁用聚氨脂胶：公司是行业中仅有的几家已掌握高铁用聚氨脂胶粘剂技术的内资企业之一，公司所掌握的高铁用聚氨酯胶粘剂技术达到国际先进水平，其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断裂伸长率...

十大金股,还是十大金屁股？时值岁末,各路神仙纷至沓来,齐集王母...

展开全部 所谓消费类股票就是涉及商业连锁，酿酒，酒店，旅游之类的股票，这类股票一般可以分为三大类一是食品饮料行业内的股票，如贵州茅台被国信证券、国泰君安证券等8家机构分析师共同看好；二是受益于消费升级的消费类股票，包括黄山旅游、中青旅等旅游类股票，格力电器、美的电器、青岛海尔等家电类股票，以及一汽轿车、金龙汽车等汽车股三是属于另类消费领域的行业，典型的如医药行业，包括中新药业、一致药业、亚宝药业、天士力等个股.分析人士认为，消费类股票重新受到追捧，与当前市场环境密不可分。

次贷危机的影响开始显现，不少美国大型公司近期都发布了亏损公告，业内人士担心楼市危机会导致美国经济步入衰退期，而近期失业率等指标表明，美国经济2008年将至少呈现增长放缓的态势。

美国经济出现衰退，影响中国企业的出口额，进而导致中国经济增长放缓。

那么中国经济将可能进入另一个周期内运行，周期类股票的估值中枢也一定会出现下移.在这种形式下，投资者一方面有规避风险的需求，另一方面又需要找到经济增长的潜在拉动因素，消费行业由此进入了人们的视野。

分析人士认为，如果美国经济不出现显著正面因素，短期消费类股票可能将继续被市场追捧.消费升级基本上有以下几种：1、纺织、服装 暂时建议谨慎看好的是七匹狼2、零售商业 大商、百联、苏宁3、房地产、建材 唯一建议暂时持股的是深万科 其它的全线斩仓出局4、旅游 暂时建议看好的是峨嵋山5、药品保健 同仁堂7、食品饮料 伊利股份暂时观望 青岛啤酒建议买入笨猫建议对于房地产和建材给于观望 对小地产商的股票建议卖出对于纺织、服装 不建议买入纺织股 大规模并购才是出路 服装中的名牌可以关注巴菲特所谓的消费类垄断企业：持续竞争力的消费类品牌垄断企业，那些具备持续竞争力的消费类品牌垄断企业，将是我们投资的首选！巴菲特一生都在寻找具备持续竞争力的消费垄断类企业，他找到了可口可乐、找到了吉列刀片，然后大举投资，并且获得不菲的收益！垄断是获得高额利润的主要来源，垄断包括行政垄断、资源垄断、技术垄断和品牌垄断，但利润最大持续竞争力最强的是品牌垄断，因为行政垄断大多公共事业类企业，他们受到政府的价格管制，无法获得超额利润，例如高速公路和港口等属于行政垄断，但无法给消费者带来预期的投资收益；资源垄断大多属于周期性企业，例如有色金属矿等，他们的业绩受到国际均价的影响，无法获得高额利润；技术垄断可以短期内爆炸式增长，可以一旦技术壁垒被攻克或者被替代，那么企业奔向死亡的速度是难以想象的。

只有品牌垄断，才是获得长期高额利润的来源，可口可乐卖的是一缕清风，人们喝的是“可口可乐”四个字，可是这四个字卖了上百年，赚到了无法想象的巨大财富。

为什么巴菲特喜欢消费类企业？因为几乎所有的企业都无法摆脱行业周期的影响，包括银行业，但消费类和医药类企业不属于周期性行业，虽然经济大环境对消费类有一些影响，但总体说来，消费类是周期性最弱的行业之一。

同时消费类也是产生大牛股的温床。

1996年到2006年十年统计，云南白药1十年价格上涨了19倍名列第一！伊利涨了16倍名列第二！都是消费类企业！所以，寻找具备持续竞争力的消费垄断类企业，是我们投资的首选，同时也是巴菲特老人一生梦寐以求的。

与建筑桥梁的上市公司有哪几家

展开全部 广东省高速公路发展股份有限公司湖南投资集团股份有限公司东莞发展控股股份有限公司 海南高速公路股份有限公司现代投资股份有限公司华北高速公路股份有限公司 广东省高速公路发展股份有限公司东北高速公路股份有限公司安徽皖通高速公路股份有限公司河南中原高速公路股份有限公司福建发展高速公路股份有限公司湖北楚天高速公路股份有限公司四川路桥建设集团股份有限公司重庆路桥股份有限公司江西赣粤高速公路股份有限公司上海浦东路桥建设股份有限公司西藏天路股份有限公司山东高速公路股份有限公司 江苏宁沪高速公路股份有限公司深圳高速公路股份有限公司这都是A股的上市公司，分类为公路桥梁类。

我保证这是最全的。

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港珠澳大桥有多长？

你们上面的只会模仿，有本事自己说，不要脸港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。

大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长约6余公里。

大桥还将建设景观工程，拟设白海豚观赏区和海上观景平台。

大桥将采用最高建设标准，抗震达8度（地震烈度），能抗16级台风，设计使用寿命120年。

据透露，港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域，最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连，再通过延长线接驳，将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通，直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。

港珠澳大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，成为世界最长的跨海大桥。

作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。

港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，整座大桥将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时一百公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

港珠澳大桥港珠澳大桥总工期计划为六年，预计2015年至2016年建成通车。

这个计划中的长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥的世界第三长桥。

大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。

这个计划的构想最初在1983年提出，大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响，例如在交通方面，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。

大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主行道的通行来往。

已经于2009年12月15日开工。

[编辑本段]资金 根据内地有关研究机构的估算，港珠澳大桥主体预算为大约300亿（广东世荣兆业股份有限公司预计总投资700亿元），其中需由三方面政府补贴的约为120亿；照此计算，香港政府需承担补贴约60亿元。

不过，香港有财务和工程专家表示，由于通胀和利率等动态因素影响，加上大桥建设难度很大，目前还难以准确估算成本，但主桥预算很可能超过400亿。

港珠澳大桥 从动工算起，港珠澳大桥工期大约需6年。

收费收入按跨界交通车辆配额政策及最高收费方案情况下的交通流量计算，收费期限为50年。

而按照国家相关法规，港珠澳大桥项目所需资本金比例约35%，其余可由银行贷款等其它方式解决。

跨海大桥的防护装置：跨海大桥船舶撞桥防护是世界性课题，船舶撞桥破坏力与其吨位、速度及撞击状态（碰撞时间，撞击方位）有关。

必须应用动能定理解决问题，吸收或消耗船舶动能，我已设计4百万、1千万、3千万、5千万及1亿焦耳的耗能装置。

另外请转告港珠澳跨海大桥设计的桥墩的三万吨防撞力及防撞墩三十万吨防撞力按动量定理计算是远不够的，切莫大意。

香港方面对该计划表示很大程度的支持。

大桥的建成将加速香港与中国大陆的人流物流的流通，但是也有一些人担心由于香港和澳门之间的交通时间缩短，到香港旅游的游客可能会把花在香港的消费转移到澳门，同时香港的一些货运业也可能受到澳门廉价成本的影响。

港珠澳大桥于2009年12月20日动工，粤港合作第十二次工作会议在广州举行。

广东省副省长万庆良与香港特别行政区政务司司长唐英年共同主持会议，国务院港澳办有关负责同志到会指导，省政府副秘书长、省港澳办主任唐豪和粤港双方政府有关部门负责人出席了会议。

会议认为，去年以来，双方加大合作力度，共同应对全球金融经济危机挑战，务实推进各领域的紧密合作，取得了一系列合作新成果：广东与港澳紧密合作内容纳入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，提升为国家战略；广东出台《广东省支持港澳台资企业应对国际金融危机和加快升级若干政策措施》，包括9个方面30项措施，支持在粤的港资企业应对国际金融危机，促进转型升级；服务业对港开放先行先试、经贸合作不断深化；成立金融合作专责小组，推动金融合作取得新进展；港珠澳大桥、广深港高速铁路等大型跨界基建和口岸合作扎实推进；旅游、环保等各领域合作稳步推进。

会议提出，下一阶段，粤港双方将重点推进6个方面的合作。

一是共同研究落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，推动共同编制区域合作专项规划，成立“粤港推进《纲要》实施协调小组”，制定工作计划，重点从金融、服务业、基础设施和城市规划、科技创新等方面，加快推进落实《纲要》；二是继续支持在粤的港资企业应对国际金融危机，加快转型升级；三是进一步落实服务业对香港开放在广东先行先试政策；四是争取2009年动工兴建港珠澳大桥，加快推进深港河套地区综合研究以...