中国远洋海运集团旗下股票

中远集团的股票代码是多少？

控股上市企业 中远集团是国内最早进入国际资本市场的企业之一，目前在境内外控股和参股的有：中国远洋、中远投资、中远太平洋、中远国际、中远航运和中集集团6家上市公司。

其中“中国远洋”在香港联交所一上市，就被纳入恒生中国企业指数成份股，“中远太平洋”和“中远投资”凭借出色的业绩进入国际资本市场蓝筹股行列。

中国远洋控股股份有限公司中国远洋控股股份有限公司是中国远洋运输（集团）总公司的上市旗舰和资本平台。

公司于2005年3月3日在中国成立，2005年6月30日在香港联交所挂牌上市，道琼斯中国海外50指数成份股，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。

中国远洋目前通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务。

中远投资（新加坡）有限公司1993年在新加坡证券交易所买壳上市，是新加坡海峡时报指数成份股，是中远集团第一家海外上市公司，主要从事航运、修船等相关业务。

中远太平洋有限公司1994年12月在香港联交所挂牌上市，2003年6月9日起，入选香港恒生指数成份股。

是中远集团子公司中国远洋控股股份有限公司控股的上市公司，主要从事集装箱租赁、集装箱码头经营、综合物流及集装箱制造等业务。

中远航运股份有限公司股票代码（600428.SS）2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，是中远集团旗下从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司， “上证180指数”成份股。

中远国际控股有限公司1997年在香港联交所买壳上市，是中远集团全资子公司中远（香港）集团有限公司控股的上市公司，主要从事船舶服务业、其它业务包括物业发展及物业投资等。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司1994年4月在深圳证券交易所挂牌上市。

公司致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。

中远航运这家公司怎么样？

不错。

中远航运股份有限公司（简称：中远航运）是由广州远洋运输公司作为主发起人，联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的。

公司于2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，标志中远集团（COSCO）航运主业首次进入国内资本市场。

其股票“中远航运”（600428）于2003年起成为上证180指数成份股，2005年先后入选沪深300指数成分股和上证50指数成分股。

公司注册资金65520万元人民币，拥有和控制重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、汽车专用船和杂货船等各类型船舶90艘共141万载重吨。

中远航运在COSCO的旗帜下，凭着举重若轻的实力、举轻若重的精神，以国际船舶所有人和国际航运经营人的身份，努力构建先进、合理、灵活的特种船队结构，具有竞争型吨位储备的特种船规模。

公司以不定期船为主要经营方式，构建在远东-孟加拉航线、远东-非洲航线、远东-波斯湾、红海航线上的竞争优势，以杂货远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场，是从事专业化特种杂货远洋运输的公众上市公司。

中国远洋的大事记

2007年1月CKYH联盟重组地东航线。

中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。

2月魏家福董事长在“2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会”上荣获“推进中国企业信息化杰出人物”奖中远太平洋获《IR magazine》杂志“最佳投资者关系”奖3月中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录4月中远物流成功完成俄罗斯“中国国家展”全程物流服务中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书5月中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约中远集运获《Lloyd\'s Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输6月中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市7月中国远洋荣获《环球企业家》“最具全球竞争力中国公司20强”奖中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强物流成功操作亚洲最大风电物流项目亚洲首艘万箱级集装箱船“中远亚洲”轮在韩国命名8月中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物9月中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》（ALB）所颁发的“香港年度最佳企业法律团队”及“最佳航运企业法律团队”两个大奖。

中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产10月中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权11月中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目中国远洋被纳入巨潮40指数CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名12月中国远洋进入沪深300和中证100等指数中国远洋入选上海证券交易所推出的“上证公司治理板块”样本股中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目2006年1月中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。

2月中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。

中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。

中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的“中国企业信息化年度人物大奖”。

在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。

3月中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。

中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。

“中远宁波”轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。

「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。

4月中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗（Green Flag） ，以表彰其对港口环保所做的贡献。

中远集运“俊河轮”抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。

中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。

5月上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。

6月中远集运荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司”奖。

中远物流荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司”奖。

中国道路运输协会公布“二零零六年度中国道路运输企业100强”名单，中远物流名列榜首。

7月中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。

中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。

中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。

中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。

中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。

「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副...

中外知名船公司大全

展开全部 世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。

2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。

据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。

MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。

MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。

也很少租箱子，全部是自有箱。

3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。

长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。

但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。

后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。

去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。

4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。

我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。

作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。

有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。

据说打这以后中远对船员更加苛刻。

前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。

中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。

5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。

97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。

这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。

而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 不过，P&O， 已在07年被老马收购了。

6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。

有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。

达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。

另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。

达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。

7、加拿大太平洋：俗称CP,Canada Pacific,CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。

这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。

对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。

CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。

8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。

开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。

所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。

太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。

太平也是...

上海中远海运集团网站

上海中远海运集团已于2016年1月4日和中海海运集团合并重组，新集团的名称是中国远洋海运集团有限公司，不过简称还是叫中远海运集团，但此中远已非彼中远；新集团董事长已由中海原董事长许立荣担任。

2016年9月28日，正式对外公布集团新版徽标（Logo）、新的网站域名、中英文简称等企业视觉识别系统。

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中国央企地产有那些？

中国建筑工程总公司中海地产全国14个城市全国领先的综合房地产企业中国粮油食品（集团）有限公司鹏利国际沈阳、上海、广州、厦门等全国范围的综合房地产企业，但开发量不大中国中化集团公司方兴地产（中国）有限公司珠海、烟台、广州开发量较小，未形成竞争力中国铁道建筑总公司中国铁道建筑总公司，其他业务分散在下属各局集团有限公司——业务分散，未形成竞争力中国保利集团公司保利房地产股份有限公司北京、上海、广州、武汉、沈阳、长沙、重庆等广州区域市场为主，面向全国市场的具有一定竞争力的企业招商局集团有限公司招商地产控股股份有限公司深圳、上海、苏州、漳州领先的综合房地产企业，以南部业务为主华润（集团）有限公司华润置地万科北京、上海、成都、武汉、合肥全国领先的综合房地产企业中国铁路工程总公司中国铁路工程总公司，其他业务分散在下属中铁各局集团有限公司——业务分散，未形成竞争力中国冶金建设集团公司中冶新奥北京、南京、武汉业务分散，未形成竞争力中国水利水电建设集团公司中国水电建设集团公司中环房地产有限公司北京地区性公司香港中旅（集团）有限公司香港中旅置业有限公司上海、广州、深圳领先的旅游房地产企业，以南部业务为主华侨城集团公司深圳华侨城房地产有限公司深圳、上海、北京领先的旅游房地产企业，以南部业务为主中国葛洲坝集团公司上海葛洲坝阳明置业有限公司中国葛洲坝集团房地产开发有限公司湖北葛洲坝海集房地产开发有限公司上海、宜昌、武汉规模较小，未形成竞争力南光（集团）有限公司深圳市南光房地产发展有限公司深圳规模较小，未形成竞争力实力雄厚、股权明晰的企业：包括中海地产、招商地产、保利房地产、深圳华侨城、华润置地、万科、香港中旅置业、鹏利国际。

其中包含了五大钦点集团之四。

目前，四个集团有其各自特点：中建总公司的中海地产作为全国性的房地产公司，具有较强的开发实力，属于上市公司；华侨城、招商地产和保利主要的房地产业务在南方，可能更多地关注南方业务。

除此之外还有华润置地、万科、香港中旅置业、鹏利国际四家企业。

这几家企业中，华润和万科属于业务范围覆盖全国的上市公司，中旅置业主要集中在南方，而鹏利的开发量不太大，从图中看跟小型房地产企业差别不大。

业务分散、未形成竞争力的企业：中国铁道建筑总公司、中国铁路工程总公司、中国冶金建设集团公司。

每个集团旗下均拥有多个房地产开发业务主体，由于过于分散而没能形成房地产开发业务方面较强的竞争力。

这种特征的集团下属房地产开发企业在集团的收入中所占比例一般不大，未来面临着一定的业绩压力。

以中冶集团为例，旗下包括众多的房地产公司，但由于过于分散，没有形成统一品牌和较强竞争力。

2005年5月，中冶新奥房地产开发公司作为中冶集团房地产开发业务整合的平台正式成立，其全局化的整合也在不断地运作当中。

最近，中冶新奥更名为中冶置业，从图上看已经跻身第一梯队，也体现了其开始整合旗下房地产开发资产的动向。

规模较小的地区性企业：葛洲坝集团公司下属三家企业、深圳南光、中环房地产、方兴地产。

这些企业开发规模较小，盈利能力有限，在集团收入中所占比例很小。

未来，要达到国资委对于主业业绩的考核指标，需要大幅度的提高。

整体看，基本所有的企业都面临着国资委对主业绩效考核的压力。

面对这种压力，解决手段有三种：自身业务拓展、并购和重组集团现有房地产业务。

高端装备制造业概念股龙头有哪些

1、船舶领域：中船工业（南船）+中船重工（北船）相关上市公司：中船重工旗下的中国重工、风帆股份、乐普医疗；中船工业旗下的中国船舶、广船国际、*st钢构。

2、电气设备：东方电气+哈尔滨电气相关上市公司：东方电气。

3、兵器制造：中国兵器装备集团公司+中国兵器工业集团公司相关上市公司：中国兵器装备集团公司旗下的长安汽车、天威保变、江铃汽车、中国嘉陵、建摩b、湖南天雁、东安动力、利达光电、西仪股份、中原铁钢、民生物流；中国兵器工业集团公司旗下的华锦股份、北方国际、北化股份、长春一东、光电股份、北方股份、北方导航、凌云股份、晋西车轴、北方创业、江南红箭、安杰利实业。

4、航运领域：中远集团+中海集团+中国外运相关上市公司：中国远洋运输（集团）总公司旗下的中国远洋、中远航运；中国海运（集团）总公司旗下的中海集运、中海发展、中海海盛、中海科技；中国外运长航集团有限公司st凤凰、外运发展。

中国远洋航运公司在烟台有分公司吗

1、中集物流隶属于中国物流公司，是中国诚通的孙公司，在全国各地有许多分支机构，主要业务是铁路运输和铁路货代，规模较大的分支机构有重庆中集物流，浙江中集物流等，2、中集集团是上市公司，全称中国国际海运集装箱集团股份有限公司，也就是所谓的CIMC，全球最大的集装箱制造企业，国内最大的专用车制造企业，能源化工运输装备的优势企业之一，中集集团本身不搞物流，可能下面有一些合资子公司搞物流...