广州乾元股权投资股份有限公司怎么样
广州乾元股权投资股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401013473768328，企业法人刘元才，目前企业处于开业状态。
广州乾元股权投资股份有限公司的经营范围是：股权投资管理;股权投资;企业自有资金投资;资产管理（不含许可审批项目）;投资管理服务;货物进出口（专营专控商品除外）;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为72374148万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3286家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
广州乾元股权投资股份有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。
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企业社会责任的相关案例分析（比较新的）
建设银行企业社会责任案例
案例1.振兴经济，支持国家重点产业项目
案例2.服务“三农”，提供全面的农村金融服务
案例3.开拓创新，支持中小企业发展
案例4.支持环保 推行绿色信贷
案例5.关注民生 创新产品服务
案例6.回报社会 支持公益事业
案例1.
振兴经济，支持国家重点产业项目
2009年，为贯彻国家“保增长、扩内需”政策要求，我行进一步优化信贷结构，将投放重点放在基础设施、国家4万亿投资项目以及国家振兴产业等领域，为实体经济发展提供了有力的支持和保障。
加大对国家四万亿投资项目的支持力度。截至2009年末，我行共参与支持国家四万亿投资项目446个，其中，国家级政府投资项目156个，省级政府投资项目290个。投入四万亿投资项目的贷款余额共2,278亿元，其中，国家级项目余额877亿元，省级项目余额1,401亿元，主要集中在交通、能源和城市基础设施等领域，为促进国民经济的恢复和增长做出贡献。
加大对国家“十大产业振兴规划”相关行业的支持力度。根据国家陆续出台的钢铁、汽车、船舶、石化等十大重点产业调整和振兴规划，我行认真研究、细化政策，有效指导了全行制造业的信贷投放。截至2009年末，对十大振兴产业贷款余额合计8357.95亿元，新增1450.96亿元。
加大对基础建设项目的支持力度。截至2009年末，我行基础建设领域贷款余额15,352.18亿元，占全行对公非贴现贷款总量的46.01%；比年初新增3,489.82亿元。
案例2.
服务“三农”，提供全面的农村金融服务
发展农村金融业务
2009年，我行制定了《中国建设银行“三农”行业信贷营销指引》,对支持“三农”发展的重点区域、重点行业、重点产品进行了明确。把涉农信贷列为加大信贷投入的行业领域，加强与水利、农业等部门的信息沟通交流，及时掌握农田水利等农村基本建设的项目储备和安排，加强信贷投入。
截至2009年末，我行涉农贷款余额5537.47亿元，比年初增长了38.39%。 其中，农户贷款179.76亿元，比年初增长了99.69%；农村企业及各类组织贷款5292.86亿元，比年初增长了36.37%；农林牧渔业贷款64.85亿元，比年初增长了117.06%。
开展农户贷款
2009年，我行积极响应国家支持“三农”政策，以农户为中心，以市场为导向，加大贷款投放力度，在新疆分行、黑龙江分行和吉林分行试点开展小额农户贷款业务。同时加强规范管理，突出特色，在寻求拓展新的利润增长点的同时，加大了对农业发展的支持力度，实现了社会效益和经营效益的良好统一。
成立村镇银行
截至2009年末，我行发起设立了湖南桃江建信村镇银行和浙江苍南建信村镇银行。两家村镇银行深入当地市场，依托当地经济特色，根据客户需求特点，积极开展了农村金融产品和服务方式的创新工作。2009年，精心打造了“三农之友”农户贷款、“创业之星”中小企业贷款等新产品，切实缓解了农户贷款和中小企业贷款担保难的问题。
截至2009年末，湖南桃江建信村镇银行全口径存款2.23亿元，贷款余额为1.22亿元；浙江苍南建信村镇银行于2009年5月26日开业，截至2009年末，存款余额1.09亿元，贷款余额1.46亿元，为“三农”发展提供了有力的金融服务支持。
为向更广泛的农村地区提供金融服务，我行计划在2010年成立更多村镇银行。截止2009年末，已经有六家获得银监会的批准。
表8 涉农贷款情况表
项目 2009年12月31日 2008年12月31日
贷款余额（万元） 年增长率（%） 贷款余额（万元） 年增长率（%）
贷款合计 55,374,743.90 38.39 40,012,144.84 -
农户贷款 1,797,587.67 99.69 900,176.01 -
农村企业及各类组织贷款 52,928,644.23 36.37 38,813,204.00 -
农林牧渔业信贷 648,511.99 117.06 298,764.84 -
表9 贫困地区的信贷支持表
项目类别 截止2009年12月31日
贷款余额（万元） 截止2008年12月31日
贷款余额（万元）
基础设施建设 25,168,641.88 18,118,945.80
种植饲养 787,663.35 543,702.08
引水工程 123,116.55 137,499.69
基础教育 135,335.37 7,3602.56
其他 23,315,925.13 20,648,606.30
合计 49,530,682.28 39,522,356.43
注：贫困地区指陕西、贵州、云南、四川、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏。种植饲养类贷款对应国标行业门类农、林、牧、渔业 ，引水工程类贷款对应国标行业大类水利管理业，基础教育类贷款对应国标行业中类学前教育、初等教育、中等教育。
案例3.
开拓创新，支持中小企业发展
为加对大中小企业的支持力度，我行为中小企业贷款配置专门了贷款规模，单独统计和管理。2009年，我行中小企业贷款实现快速增长，贷款增速达到19.86%。
表10 中小企业信贷情况表
项目 2009年 2008年
中小企业贷款余额（亿元） 12,322.14 10,280.61
中小企业贷款客户(万户) 5.67 4.88
备注：该表中的中小企业为四部委口径，中小企业贷款客户数为信贷余额大于0的中小企业客户数。
完善小企业经营管理体系
为完善小企业差别化政策体系，确保小企业业务又好又快发展，我行制定下发了《2009年小企业业务发展指导意见》、《2009年小企业信贷结构调整指导意见》，明确了全年小企业业务发展目标、市场定位及各项推进措施。同时，按照专业专注原则，进一步完善专业化的小企业业务组织管理体系。
2009年，为提升对小企业客户的专业化服务程度。我行在总部设立了小企业金融服务部，在分支机构组建了约140家“信贷工厂”模式的小企业经营中心，并为各层级的小企业专业机构配置专业人员近2,000人。
创新中小企业金融服务产品
“诚贷通”――是一种无需抵押担保的小企业小额无抵押贷款产品，目前已在全国大部分地区推广。
“e贷通”――2009年，在浙江省首先推出的“e贷通”网络贷款产品，服务区域已经扩大到北京、上海、广州等8个地区。
“乾元——中小企业信托贷款集合型理财产品”――是我行创新推出的中小企业信托贷款集合型理财产品。首期“乾元——中小企业信托贷款集合型理财产品”由安徽省分行发行，总额为1亿元。该产品通过协调和汇集政府、信托公司、担保公司、中介机构、社会资金等各方面力量，形成综合效应，有力地支持了中小企业发展、促进了社会经济增长，获得中小企业的称赞和社会各界的好评。2010年，我行将在上海、潍坊、马鞍山、苏州等多各区域积极推广该项产品。
中小企业常年财务顾问集中签约――是我行为帮助中小企业应对金融危机，解决资金链条紧张而创新推出的一种业务模式。通过集中签约，我行为200余家中小企业提供财务诊断分析、金融产品推荐、融资安排、企业改制重组、海外创业板IPO、境内中小板IPO、股权投资、资产证券化、资本结构优化、信贷支持等长期、全面的金融服务，为中小企业的发展和崛起提供了有益的帮助。
案例4
支持环保 推行绿色信贷
1.绿色信贷
绿色审批
我行根据国家节能减排、绿色环保方面的政策，在制定信贷审批指引中充分考虑不同行业的节能环保标准，将环保节能作为贷款审批、发放的硬性条件。截至2009年末，制定了基本涵盖钢铁、水泥等高耗能、高污染和产能过剩行业的53个审批指引，有效加强了绿色审批力度。
我行于2006年就出台了《大中型客户授信审批五项基本原则》，要求全行把环保达标作为对大中型客户授信准入和审批的重要依据，实施环保一票否决，并在大中型客户授信合同和担保合同中增加节能环保的相关内容。
对于列入国家《建设项目环境影响评价分类管理名录》的项目，我行要求必须按照国家有关规定报环保部门进行环境评价，对于不能获得批复同意的项目一律不予批准；对国家明令禁止、不符合环境保护规定的项目和企业，不予发放贷款；对于环保限批区域内，或列入环保督办企业名单内的客户或项目，要求环保整顿验收合格后才能给予信贷支持。
绿色信贷
我行支持的“绿色信贷”项目主要包括：
－－清洁能源贷款，具体包含水电、核电、风力发电、太阳能发电、生物发电及洁净煤发电等项目；
－－工业环保减排贷款，具体包含与减排技改相关的电厂脱硫、除尘、废水废气回收等项目，以及具有循环经济特点的余热余气发电、矿渣利用等项目；
－－农、林生态产业贷款，包含有利于改善环境的农业、林业及农业基础设施项目；
－－城镇环保和减排贷款，包含污水处理、垃圾处理（含垃圾发电）、河道治理、环境治理等直接环保项目，以及具有减排替代作用的地铁、公交等项目；
－－节能减排相关的贷款，包含低排放、少排放的信息技术服务等第三产业项目。
我行各分行积极推出与环境保护相关的金融产品和服务，如广西分行为支持当地大力发展绿色生态产业，推出了食糖质押贷款业务，为促进当地制糖工业逐步转变为资源综合利用的循环经济产业提供支持；浙江省分行在国家有关政策基础上，为当地公司开展的脱硫项目发放脱硫服务应收账款质押贷款；深圳市分行为江苏开发区污水处理项目发放了以污水处理费收费权质押为担保的固定资产贷款等。截止2009年末，我行绿色信贷项目余额1,810.97亿元，比去年增长17.49％
2009年，我行对钢铁、水泥、平板玻璃和煤化工等高耗能、高污染行业进一步加强信贷调控力度，严格控制对新增产能项目的支持。对相关行业设定了年度行业贷款限额，并对钢铁、焦炭、水泥等11个行业实行客户名单制管理。对不符合绿色信贷要求的客户进行退出，2009年共退出高耗能、高污染及其它行业不合要求的贷款累计金额767.24亿元。
“环保益民”金融服务方案
2009年，我行推出了“民本通达—环保益民”综合服务方案，通过服务创新，致力于为环保客户提供覆盖面广、适用性强、核心价值高、切实可行的金融服务产品，从环境建设项目、污水处理、重点流域治理等方面入手，分别针对环境建设融资、环境市场管理、公益投入等服务需求，提供个性化金融方案。
继续推进实施赤道原则的准备工作
2009年，我行根据银监会新发布的《商业银行银行账户信用风险暴露分类指引》、《固定资产贷款管理暂行办法》和《项目融资业务指引》，借鉴国际同业经验，草拟了赤道原则的操作规程和便于外部客户实施的客户流程指引。
表12 绿色信贷项目统计表
类别 2009年12月31日 2008年12月31日 2007年12月31日
贷款余额 占贷款总额 贷款余额 占贷款总额 贷款余额 占贷款总额
（亿元） 比重（%） （亿元） 比重（%） （亿元） 比重（%）
可再生能源贷款 1,777.42 3.82 1,525.19 4.15 1,236.49 3.90
环境保护贷款 33.55 0.07 16.24 0.04 15.63 0.05
表13 “两高”行业贷款占比统计表
两高所属行业 截至2009年12月31日贷款占比 截至2008年12月31日贷款占比 截至2007年12月31日贷款占比
钢铁 0.50％ 0.75％ 0.87％
铁合金 0.00％ 0.00％ 0.00％
水泥 0.60％ 0.59％ 0.65％
焦炭 0.16％ 0.17％ 0.18％
火力发电 4.90％ 6.28％ 6.00％
2.环保行动
我行倡导全体员工积极参与节能环保活动，通过节约一张纸、节约一度电、节约一滴水、减少一分钟通话、减少一次无谓的用车出勤、减少一粒粮食浪费、拒绝香烟诱惑、培养节能环保的生活方式等多种途径，将节能减排工作落到实处。
2009年，为减少能源消耗，我行尽量减少人员出差，以视频会议的方式取代集中会议。2009年总行召开视频会议732次；召开集中会议39次，与上一年度相比减少了2次。我行还在总行办公楼严格实施夏季室内空调温度设置不低于26摄氏度，冬季室内空调温度设置不高于20摄氏度的标准，以降低电能消耗。
我行充分利用办公信息网络功能资源，减少纸质文件的制发和控制文件印制数量，并采取复印纸两面使用等措施，节约办公用纸。截至2009年末，总行年度用纸734万张，比上一年度减少了106万张；用水15.76万吨，比上一年度减少了1.15万吨。
2009年，我行总部及上海市分行参与了2009“地球一小时”全球环保公益活动。3月28日晚八时三十分至九时三十分，我行总部及上海分行的办公大楼关闭照明一小时。同时，通过邮件方式向全行员工宣传“地球一小时”活动，鼓励员工及家属共同参与，并在部分营业网点播放“地球一小时”宣传片，向客户传递“地球一小时”活动理念。
案例5
关注民生 创新产品服务
1.“民本通达”民生综合金融服务方案
2009年，我行为全力支持民生领域建设，将金融产品和服务的创新与国计民生紧密相连，推出了“民本通达”民生领域系列综合化金融服务方案，针对客户的现实需求和潜在需求，提供“教育慧民”、“医疗健民”、“社保安民”和“环保益民”等四个系列的服务方案。
“教育慧民”
包含“办学省心”、“授业无忧”、“校园e通”、“教/学舒心”、“前途友助”五个子方案，针对各类学校、教职员工、在校生、毕业生等不同客户需求提出金融解决方案。
“医疗健民”
包括“名院发展”、“数字医院”、“固本强基”、“助力民营”、“新型医购”、“医护理财”六个子方案，针对知名医院发展、医院数字化和信息化建设、基层医疗机构建设、民营医院发展、医院采购、医护人员个人理财等领域提供一揽子金融服务。
“社保安民”
包括“安全无忧”、“增值有道”、“实全实美”、“和乐随心”、“神州畅转”、“颐养天年”六个子方案,针对社保基金安全监管、社保基金保值增值、养老保险个人账户做实、为参保人提供多层次、便利的社会保险服务、养老保险关系转移接续以及企业年金等服务需求，提出解决方案。
“环保益民”
包括“绿色融资”、“绿色管家”、“绿色生活”“绿色能效”、“绿色公益”五个子方案，从环境建设项目、污水处理、重点流域治理等方面入手，分别针对环境建设融资、环境市场管理、公益投入等服务需求，提供个性化金融方案。
2.个人住房贷款
我行不断提升服务能力，积极支持居民购买普通住房，以满足广大百姓的购房信贷需求。截至2009年末，我行个人住房贷款余额达到8,525.31亿元。
积极推进房改金融业务，支持保障性住房建设
我行积极响应国家建设住房保障体系的号召，主动推进与各级政府住房保障部门的合作，配合国家调整住房公积金运用方向的新政策，加大公积金贷款受托发放力度，并为中低收入居民量身设计金融产品和服务，使他们充分享受公积金低息优惠信贷政策。
2009年，我行继续与公积金中心合作，联合推出保障房公积金贷款，并在部分分行开展公积金异地贷款及公积金、商业按揭接力贷款与置换贷款等产品组合业务，为中低收入居民的住房融资需求提供了良好的解决方案。2009年，我行受托归集住房公积金超过3,000亿元，发放公积金贷款超过2,000亿元，为住房公积金制度发展完善和百姓安居提供了有力的金融支持。
创新推广住房金融产品
2009年，我行加大住房金融产品创新力度，为客户提供了多样化的产品组合，积极打造个人“住房-消费-经营”产品链条，以满足客户的多种融资需求。
我行为单个还款账户余额不足的客户，提供“合力还”服务，增加配偶或共同还款人的账户同时作为委托扣款账户；探索差别化定价策略，扩充固定利率产品功能；为客户提供网上银行、手机银行等服务，使客户轻松进行贷款查询、额度查询、自助还款，帮助客户保持良好的信用记录等。
我行对二手房贷款业务模式进行创新，建立具有特色的二手房贷款中心，推进二手房信息平台建设，强化专业化销售能力，为客户提供一揽子的金融信息服务，提升响应客户需求的能力。
我行通过推广公积金龙卡、公积金委托提取还贷、公积金电子渠道服务、公积金与商业按揭产品组合等产品和渠道，为客户提供更为便利公积金“存”、“取”、“查”的服务。
表14 个人住房贷款统计表
贷款 2009年12月31日 2008年12月31日 2009年12月31日
贷款余额
（亿元） 贷款余额
（亿元） 贷款余额
（亿元）
个人住房贷款 8525.31 6031.47 5278.88
3.助学、助业、下岗失业小额担保贷款
2009年，我行继续对与国计民生相关的就业和教育信贷给予支持，截至2009年末,我行国家助学贷款余额9.15亿元，发放个人助业贷款近500亿元。对于下岗人员等特殊群体，我行提供小额的资金支持，支持其寻找再就业之路，为降低失业率做出努力。
4.社区理财教育
2009年，我行各分行积极融入各地城乡社区，开展理财教育和普及金融知识等公益活动。
－－青海省分行组织业务骨干前往青海省互助县巴扎乡，举办了金融知识讲座，用生动活泼、通俗易懂的方式，围绕农村经济特点分别介绍了如何理财、如何识别假钞、怎样办理银行卡，以及如何应对当前金融危机等方面的知识，赢得了农牧民朋友的好评。
－－广东省分行与当地青年志愿者协会共同举办志愿者为您服务集市活动，摆摊设点为市民提供金融知识咨询服务，进行反假币知识宣传。
－－重庆市分行开展“青年志愿进社区”活动，以“建行感恩，与您同行”为主题，通过有奖知识问答、“理财知识挑战赛”等方式向小区居民介绍与市民生活息息相关的金融知识。
－－山东省分行“六一”儿童节来临之际，与当地媒体联合开展“少儿理财沙龙”体验活动。近50名儿童参观了分行营业厅，在自助设备区域体验了银行卡的使用，在财富中心了解如何认识金钱、使用金钱等基本知识，帮助孩子们从小树立正确的理财观念，养成良好的消费习惯，得到了客户的高度评价。
案例6
回报社会 支持公益事业
1.开展公益慈善活动
2009年，我行共实施了13个公益捐赠和商业赞助项目，投入总额约7,274万元人民币。
捐资助学
中国建设银行少数民族地区贫困大学生成才计划
为促进地区之间平衡发展，创造不同人群平等的就业和成长机会，支持少数民族地区的教育事业，我行设立“中国建设银行少数民族地区大学生成才计划奖（助）学金”（简称成才计划），在内蒙古、新疆、西藏、广西、宁夏、贵州、云南、青海、辽宁、吉林、黑龙江、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等16个少数民族相对集中聚居的省、自治区内，向品学兼优、家庭贫困的少数民族大学生提供奖（助）学金，奖（助）学金发放金额为每人每学年3,000元，每年资助约4,000人次。资助计划将持续五年，总计资助20,000人次左右。
截至2009年末，16个相关分行已经与当地省、区的地方政府或公益机构签署了捐赠协议，总计6,000万元的捐款全部支付完毕。
建设未来——中国建设银行资助贫困高中生成长计划
我行从2007年开始实施“建设未来——中国建设银行资助贫困高中生成长计划”（简称“成长计划”），截至2009年末，已经延续了3年，全行共有30个一级分行参加了该项目的实施工作。
2008-2009学年，成长计划已经资助了543所学校的13,061名学生，资助总金额为1,959.15万元，评选和奖励优秀贫困高中生“成长先锋”59名，4058名学生顺利考入大学。在“成长计划”实施期间，各分行与相关学校开展了形式多样的“爱心助学”活动和文体联谊活动。如，有的分行组织高考学生心理辅导讲座，有的分行党支部、团组织等与受助学生结成帮扶对子，有的分行开展了金融讲堂进校园活动等，使受“成长计划”资助的学生与我行员工在交流与沟通中实现共同成长。
截至2009年末，“成长计划”已经累计资助贫困高中生40,043人次，发放助学金6,006.45万元；累计评选奖励优秀高中生“成长先锋”161名，发放奖学金91.6万元；累计有6411名学生顺利考入大学。
情系西藏－－中国建设银行与中国建投奖（助）学基金
该基金是于2007年设立的永久存续的公益性助学基金。已经连续在西藏大学、拉萨中学实施了3年。2009年，基金发放奖、助学金11万元，资助和奖励了110名贫困学生。截至2009年末，累计发放奖、助学金46万元，资助和奖励了206名贫困学生。
建行希望小学
2009年，我行继续开展援建“建行希望小学”活动，捐资25万元，在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县援建了萨尔达坂乡建行希望小学；向中国青少年发展基金会捐款人民币28万元，为建行希望小学配备体育器材和图书室，资助建行希望小学教师接受培训。
截至2009年末，我行已累计援建了35所建行希望小学，资助了30名建行希望小学教师接受培训，为建行希望小学配备了20个体育园地和24个图书室。
柳州怎么样?
柳州别称：
龙城、壶城
旅游：
柳州是国家甲级旅游城市和历史文化名城，柳州的自然景观千姿百态，奇峰环列，风景秀丽，柳江如带，蜿蜒回流，把柳州半个市区拥抱其中，绕成一个巨大的马蹄形。历代文人游客被柳州的山清水秀石美洞奇所陶醉。明代大旅游家徐霞客在《粤西游日记》中描写到，柳州一带“两岸山土石间出，土山逶迤间，忽石峰数十，挺立成对，此异阳朔桂林。”和他同时代的名士王启元称赞道：“柳州山川甲天下”。
柳州市区内有柳侯公园（4A级）、大龙潭风景区（4A级）、都乐岩、柳州奇石城、鹅山公园、鱼峰山公园、柳州白莲洞、箭盘山奇石园、蟠龙双塔、柳州东门城楼等著名景点（区）
其他六个县分别有程阳风雨桥（三江县）、融水贝江风景区（融水县）红茶沟森林公园（融安县）、龙怀风景区（柳江县）、香桥岩风景区（鹿寨县）等景区（点）
邮政编码：
545000
电话区号
0772
汽车号牌
桂B
市树、市花:
市树是小叶榕，市花是月季。
行政区划：
位于广西壮族自治区中部
全市总面积18618平方公里，其中市区面积约为658.31平方公里，建成区约为115平方公里。
下辖4城区：柳南区、鱼峰区、城中区、柳北区
下辖数个开发区：柳东新区、基隆开发区、旧机场开发区、高新开发区、阳和开发区
下辖6县分别为：柳城县、柳江县、鹿寨县、融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县
人口：
截至2007年底全市总人口362.50万人，其中市区人口约为102万人，常住人口在150万人以上。
地区语言：
普通话、柳州话
柳州桥梁：
柳州共有十余座跨江大桥，被称为桥的博物馆，这些桥分别是：柳江大桥（一桥）、河东大桥（二桥）、壶东大桥（三桥）、壶西大桥（四桥）、文惠桥、红光大桥、柳州铁桥、双冲大桥、文昌大桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰桥、洛维大桥等。
立交桥六座，分别是，胜利立交桥、龙屯立交桥、阳和立交桥、莲花立交桥、飞鹅立交桥和潭中立交桥等。
现任市领导：
市委书记：陈刚
市长：郑俊康 民族编辑本段 柳州市是汉、壮、瑶等多民族聚居的城市，具有浓郁的乡土文化和民族文化，几千年来一直是汉族和岭南土著民族经济和文化交流、融合的汇聚点，具有深厚的民族传统文化沉积。
柳州市总人口360万人，市区人口110 万人，是一个多民族相聚而居的地区，居民的民族构成达30余种。除汉族外，壮族、苗族、侗族、瑶族、回族、仫佬族等48个少数民族的人口达180余万人，占全市总人口数的52%以上。有2个少数民族自治县：三江侗族自治县和融水苗族自治县。另有少数民族乡5个：三江侗族自治县的同乐苗族乡、高基瑶族乡；融水苗族自治县同练瑶族乡、滚贝侗族乡；柳城县古砦仫佬族乡。壮族主要分布在柳江、柳城、融安、鹿寨等县和城区；苗族、侗族和瑶族主要分布在融水、三江两县；仫佬族主要分布在城区和柳江、柳城县；回族主要分布在城区和鹿寨县。 地理编辑本段 柳州市位于广西壮族自治区的中北部，地处北纬23°54′—26°03′，东经108°32′—110°28′。东与桂林市的龙胜、永福和荔浦为邻，西接河池市的环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县和宜州市，南界新设立的来宾市金秀瑶族自治县、象州县、兴宾区和忻城县，北部和西北部分别与湖南省通道侗族自治县，贵州省黎平县、从江县相毗邻。
柳州属于典型的喀斯特地貌，形成了“拔地奇峰画卷开”的山水特点。这里石山奇特秀美，岩洞瑰丽神奇，泉水幽深碧绿，江流弯曲明净。清澈的柳江穿越而过，像一条绿色的玉带，把市区环绕成一个“U”字形半岛。唐代著名文学家柳宗元在柳州任刺史时，曾用“越绝孤城千万峰”、“江流曲似九回肠”的诗句，来描绘这个美丽的城市。
〖邮政编码〗
545000是广西柳州市的通用邮编号，如果具体位置还可以分为545001、545002、545003……只要写明“广西柳州512信箱”，直接用545000就可以了。
全部具体的地址：
545001
西柴街 西城巷 弯塘路（及各巷） 小南路 小南后街 长风路 长青路
跃进村 莲塘路（及各巷）? 曙光东路 曙光西路 … 公园路（及各巷）友谊路? 斜阳路（及各巷）
五一路（及北一巷） 罗池路（及各巷） 跃进路 东一～三巷 … 金鱼巷
曙光中路（及各巷）文惠路（及各巷） 细柳巷 洛埠巷 三中路（及各巷）
中山东路（及各巷）跃进路 单1～69 双2～110? 青云路（及各巷）雅儒路（及各巷）
映山街（及各巷）中山中路 中山西路… 柳江路（及各巷） 八一路（及各巷）
东台路（及各巷） 北站路（及各巷、区） … 解放南路 解放北路 … 黄村乡
江一村 江二村 江三村? 锦秀路 樵家巷 黄公巷 黄竹巷 柳新街（及各巷）
北鹊路? 单1～41? 双2～56 柳荫路（及西一巷） 黄村路（及北一巷） 白沙路 立新路
广场路 广雅路 景行路（及各巷） 芙蓉巷 汪家巷 连塘路? 红星路 庆丰路
龙城路（及各巷） 河北新村一～四区
545002
鹊儿山路 鹧鸪江路 … 胜利路 跃进路 西三巷 十一、十二组
前锋路（及各区）跃进路 单71～81 双114～138? 白露乡 红碑路
白沙村六～十组 北鹊路? 双58～164 长塘乡 黄村二、四、五组
545003
沙塘镇
545004
基隆开发区 柳邕路? 双350-1以上
545005
水南路（及各巷） 天山路（及各巷、区）… 太平西街（及各巷）龙泉路 龙家巷 龙潭路?
文笔路（及各巷） 柳邕路? 双2～350号 太平中街 太平东街 … 西鹅乡 竹鹅村
沿江路 门头村 羊角山乡 依山村
岩村路（及各巷） 鱼峰路（及各巷） 西闸巷 竹蔑巷 老龙巷? 都乐岩风景区
红阳路（及各巷） 乐群路（及各巷） 华丰湾 屏山大道? 双2～304号
飞鹅二路 城站路 二十四巷 颇家巷 维新巷 菜园屯? 谷埠路（及各巷）
红峰路 羊角山路 东站一、二、三、五区 … 城站菜园屯 28～93 飞鹅路? 单1～55号 双2～256号?
城站路 双2～96号 大同巷 鸡喇路 光明路（及各巷）
蝴蝶山路 荣军路 荣新路 城站路 南一～七巷 驾鹤路（及各巷）
城站路 三十六巷 柳东乡 帽合村 柳石路? 双2～450号
545006
新官塘 燎原路 社弯路 柳东乡 河东村 屏山大道? 双306以上
体育路 潭中大道 犀牛路 窑埠路 西江路（及各巷）
箭盘村 桂柳路 高新北路 桂中路
高新一、二、三、四、五路? 箭盘路（及各区、巷） … 九头山路及各巷 白云路
东环路（及各区、巷） … 柳东路 高新南路 柳东乡
545007
羊角山乡 新云村 西鹅乡 柳太路 河南新村 和平路
石烂路 上游路（及各区） 西环路 白饭路 飞鹅菜园屯
鹅岗路（及各区） 鹅山路（及各区） 磨滩路（及各区） 南站路（及各区、巷） …
利民区 黄村乡 渡口磨滩 基隆村 … 红岩路（及各巷） 飞鹅路? 红光路
东站四区 飞鹅路? 双258以上 飞鹅路? 南一巷 红光路（及各巷、区） …
革新路（及各区） 河西路 城站菜园屯1～27 龙屯路 永前路（及各区）?
红桥路（及各巷） 城站路 双96-1以上
545008
太阳村镇
545009
太阳村镇 新圩村 二湾村 气候编辑本段 柳州市地处桂中北部，属中亚热带季风气候，影响柳州市的大气环流主要是季风环流，夏半年盛行偏南风，高温、高湿、多雨，冬半年盛行偏北风，寒冷、干燥、少雨。夏长冬短、雨热同季，光、温、水气候资源丰富，但地区差异较大，北部各县具有较明显的山地气候特征。太阳辐射量年平均为95～110千卡/平方厘米，南部多于北部，一年中以7～8月最高，1～2月最低。日照时数平均1250～1570小时。气温自北向南渐增，年平均气温北部18.1～19.4℃，其余20.1～20.7℃，年际变化北部小于中、南部，最高年与最低年相差1.3～2.0℃。最冷月1月平均气温7.2～10.4℃，历史上极端最低温度为-2.5～-5.8℃，高寒山区可达-8℃以上。最热月7月平均气温27.2～28.9℃，历史上极端最高气温为38.6～39.5℃。年总积温5700～6800℃，南北相差1100℃。年总降雨量1345～1940毫米，但地区分布和季节变化很大。雨季一般始于四月下旬，终于9月上旬初，这期间降水量占全年降水量的70%以上。雨量分布，北部多于南部，山区多于平原，融水县贝江流域为柳州市的一个多雨中心，年降水量可达2000毫米以上。多年平均蒸发量1600～1700毫米，自南向北渐减，南部超过1700毫米，大于降水量，为半湿半干状态，而北部的降水量多超过蒸发量，气候湿润。柳州市气象灾害主要有：春季低温阴雨和干旱，夏季的暴雨洪涝和雷雨大风，局部地方春夏之交季节有冰雹，秋季寒露风和秋旱，以及冬季的寒潮霜冻害。 历史编辑本段 从考古发掘到的文物来看，在旧石器时代晚期，这里生活着“柳江人”。汉武帝元鼎六年（公元前111年）在此地始建都城，取名潭中。唐太宗贞观八年（公元634年）改称柳州，唐玄宗天宝元年（公元742年）在此设龙城郡。
柳州是南中国古人类“柳江人”的发祥地。古人类文化遗址有白莲洞遗址（旧石器晚期──新石器早中期，距今约30000─7000年）、大龙潭鲤鱼嘴遗址（新石器早中期，距今约7000年）、蛮王城遗址（父系氏族公社时期，距今约4000年）以及柳江两岸台地、蓝家村台地、九头山、甘前岩等古人类文化遗址，此为柳州之原始地域。
西汉元鼎六年（公元前111年）设置潭中县，属郁林郡，此为柳州建城的开端。
三国孙吴凤凰三年（公元274年）以郁林郡分出桂林郡，潭中县属桂林郡。
晋太康三年（公元282年）为郡治所。
南朝齐（公元479─502年），从潭中县地分置齐熙郡。
梁大同六年（公元540年）后为潭中治马平郡治所。
隋开皇11年（公元591年），潭中县改为桂林县，后又改为马平县。
大业元年（公元605年），马平县属桂林。
大业三年（公元607年），属始安郡。
唐武德四年（公元621年），马平县为昆州治所，后昆州又改为南昆州。
唐天宝元年（公元742年），改名为龙城郡。
乾元元年（公元758年），龙城郡复名柳州。
改革开放以来，柳州市先后被列为：
1、全国最早进行综合改革的试点城市
2、全国“科技经济体制综合配套试点城市”
3、全国首批“优化资本结构”试点城市
4、国家技术创新试点城市
5、历史文化名城
6、国务院批准的一类口岸城市。
7、2002年，联合国开发计划署确定柳州为中国“二十一世纪城市规划、管理和发展”的试点城市。 社会经济编辑本段 工业经济：
柳州，是西部的工业重镇，是广西最大的工业基地。全市工业涵盖30多个行业，现有工业企业2500多家，其中大型企业11家，4家进入全国500强，已形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业并存的现代工业体系，拥有一批在国内外市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的优势企业和名牌产品。
地区经济：
初步统计2008年柳州市地区生产总值909.85亿元，同比增长13.2％，前三季度第一产业42.58亿元，；第二产业402.61亿元，规模以上工业增加值315.1亿元，居全区第一位；第三产业195.77亿元。全年全社会固定资产投资达430.3亿元，同比增长42.5%，其中城镇固定资产投资388.21亿元，增长39.7%，居全区第二位。全年财政收入140.13亿元，同比增长20.41％。2008年前三季度柳州市在岗职工平均工资达到21708元，同比增长15.54%。城镇居民人均可支配收入14473.56元，同比增长12.49%，人均消费支出9851.65元，增长24.70%。2008年社会消费品零售总额336.08亿元，同比增长22.62%，居全区第二位。农民人均纯收3956元，比上年增加459元，增长13.1％。2007年柳州工业化水平为50.63%，城镇化率为47.13%。
2007年柳州市经济密度为：406万元/平方公里
2007年人均财政收入：3218元
2007年人均规模工业总产值：31793元
2007年城镇居民人均可支配收入：12866元
2007年农民人均纯收入：3497元
2006年GDP为626.23亿 名列全区第二
全年财政收入：95.19亿 同比增长18.72% 名列全区第二
工业总产值为1076.55亿 全区比重27.1% 规模以上工业利润总额45.44亿
2007年GDP为755.12亿 名列全区第二
全年财政收入：116.38亿 同比增长22.2% 名列全区第二
工业总产值为1388亿元 全区比重26.5% 规模以上工业利润总额70.27亿
2008年GDP为909.85亿 名列全区第二
全年财政收入：140.13亿 同比增长20.41% 名列全区第二
工业总产值为1750.09亿 全区比重29.4% 规模以上工业利润总额109.23亿
柳州著名品牌：
上汽通用五菱
广西柳工机械股份有限公司
广西柳州钢铁(集团)公司
柳州两面针股份有限公司
金嗓子
东风柳州汽车
柳州特种汽车厂
广西鱼峰水泥股份有限公司
柳州锌品股份有限公司 汽车产业编辑本段 汽车是柳州的第一支柱产业，柳州位于华南地区，汽车生产有较早历史。经过自我滚动发展，柳州汽车厂（简称柳汽）、柳州微型汽车厂（简称柳微）、柳州特种汽车厂（简称柳特）三家汽车厂，均在行业有较好表现。
1969年柳州第一辆“柳江”牌汽车问世。
1997年柳州汽车产量首次突破10万辆大关，达到10.24万辆。
2003年年产突破20万辆大关，达到20.85万辆。
2006年年产已经冲破50万辆大关，逼近60万辆
2006年中国商务部和发改委确定为“国家汽车及零部件出口基地城市”
2006年东风柳汽出卖25%股权日产和雷诺，日产和雷诺正式进驻柳州
雷诺已计划2009年在柳州生产商用车基地 KERAX卡车有望变国产汽车
柳州是中国西部区域性工业重镇。全市目前已拥有3400多家工业企业，其中规模以上430户，11家国家大型企业，柳州钢铁(集团)公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳工集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司等5户企业跻身工业企业全国500强。
柳州全市年销售收入超100亿元的企业1家，超50亿元的3家；拥有4个中国名牌产品、4个国家免检产品、40个广西名优产品，成为全国少数民族地区拥有名牌产品数量最多的地级城市。
落户柳州的汽车集团：
中国一汽集团、二汽集团、上汽集团等国内三大汽车集团，日产和雷诺及通用全球三大汽车巨头
汽车厂：
东风柳州汽车厂
柳州微型汽车厂
柳州特种汽车厂
上汽通用五菱汽车厂
中国重汽汽车厂
全国无人不知的三大品牌“五菱”、亦或“乘龙”、“风行”
上个世纪末，柳州市政府对汽车行业进行重新审视，为应对加入世界贸易组织带来的挑战，先后引进了中国一汽集团、二汽集团、上汽集团及通用汽车等行业巨头，进行资产重组。
柳特与一汽合作，是柳州将股权全部“送”给一汽。柳汽与东风的合作，柳州无尝划拨给东风７５％的股份。而近年引起较大争议的，则是柳微与上汽集团、通用汽车合作，重组上汽通用五菱汽车股份有限公司。 为了达成合作，柳州市政府将柳微的８４．１％的股权，全部无尝划拨给上汽集团。通用汽车再以９９００万美元资金注入，获得３４％的股权。 实践证明，重组的决策是正确的。上汽通用五菱在稳步提升“五菱之光”等产品市场竞争力的同时，成功推出了雪佛兰ＳＰＡＲＫ。
柳州市拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业１３０多家，职工３．６万人，总资产１２６亿元。柳州汽车行业及东风柳汽、上汽通用五菱、柳特各汽车厂。
2007年来，柳州汽车工业吸引了通用、日产、雷诺等公司、重庆李尔等在内的国内外知名汽车及零部件企业纷纷聚焦直至进驻
据统计，2007年柳州汽车产量61.65万辆，位居全国城市第五，其中微型商用车市场份额全国第一，占有率达43%。近年来，上汽、一汽、二汽、重汽都在柳州建立了整车生产基地，汽车产业已形成了较为完整的整车及零部件产业链，本地零部件配套率超过50%，未来柳州将着重培育和引进汽车产业链中的缺口项目，提高本地配套率。
按照目前发展态势，今后几年柳州工业将会迎来一个黄金发展周期，预计到2010年，柳州工业总产值将超过2400亿元，其中汽车产业将达1000亿元，形成年产汽车100万辆、发动机120万台的生产规模，到2012年，汽车产量将达到110万辆，产值达1100亿元。
进军东盟：
东风柳汽在越南已经建立起了遍布全国的营销网络，而以百分之四十三的市场占有率，领跑中国微车市场的上汽通用五菱也准备在东南亚设厂
汽车工业园：
建设与计划建设有关汽车工业园的项目 目标期限（年） 工业总值
阳和工业新区 2010 600亿元
河西工业新区 2012 450亿元
太阳村模具工业区 2011 50亿元
柳江工业新区 2010 300亿元
官塘零部件生产园 2012 200亿元
鹿寨汽车工业新区 2015 120亿元
柳州为做大汽车工业，正在加速建设阳和工业新区，力争在５年内，初步形成以汽车及零部件为主的产业集群，成为面向泛珠三角经济圈乃至东盟的以汽车及零部件为主的制造业基地，到２０１０年工业增加值达１００亿元，工业总值将超过6 0 0 亿元。 交通编辑本段 柳州是西南地区的交通枢纽。柳州是中国西部区域性交通枢纽，是沟通中国西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢。柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，境内有多条国道和高速公路交汇，公路运输3--4小时可达北部湾海岸港口。柳州是国家一类口岸，柳江航运可直达香港、澳门。柳州的白莲机场达到国家4D级标准，已开通至北京、上海、广州、成都、重庆等航线。柳州距桂林两江国际机场仅需一个半小时车程。
铁路：
目前柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个站点，其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北，为客、货运一等站，柳州北站为客、货运二等站，柳州南站为客、货运特等站，柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局（现南宁铁路局）。
目前有铁路湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此，柳州下辖六个县均已实现县县通铁路的目标。据广西中长期铁路网规划2008—2020年，未来柳州将再增加2条铁路，即柳（州）肇（庆）线和柳（州）韶（关）线，届时柳州交通枢纽的地位将更加得到巩固。
公路：
柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越，有桂（林）柳（州）高速、柳（州）南（宁）高速和宜（州）柳（州）三条高速公路，据广西公路交通规划2006—2020，未来柳州将建设三江至北海高速、三江至桂林高速、鹿寨至阳朔三条高速公路，使柳州拥有六条放射性高速公路，巩固柳州公路枢纽地位，实现县县通高速公路的目标。
目前柳州拥有汽车总站、柳州汽车南站、柳州二运客运站、莲花站客运站、柳邕客运站、西环汽车客运服务站等站点有发往区内外多个大中城市的客车。
市内交通：
公交：
柳州恒达巴士股份有限公司共有公共汽车921辆，运营线路104条，线路总长1813.7公里，覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县。2006年完成主营业务收入1.92亿元，运营里程5797.82万公里，客运量2.44亿人次，上缴税金1674万元。
曾俭华:湖南人！敢闯，敢拼！敢为天下先的豪气！！！
建行广东省分行行长曾俭华畅谈广东建行之变
客户至上 创新引领 建行三年大跨越
短短三年时间,建行广东省分行存款余额从不足5000亿跨越至8900亿,贷款从1900亿元增至3500亿,总资产规模年复合增长率近16%；存贷款市场份额分别上升2.56、2.45个百分点,存款余额在四大行中的排名跃升至第二位。与此同时,秉承着“又好又快,好中求快,能快则快”的发展思路,该行的客户满意度和美誉度也随着服务水平及服务能力的有效提升而持续提高。
这样令人瞩目的发展业绩是如何取得的?在建行上市五周年前夕,建行广东省分行行长曾俭华接受了独家专访。
三年实现三大跨越
牵头广东重点项目融资1100亿元
记者:近三年来,建行广东省分行各项业务持续快速发展,迅猛的发展态势引起了同业强烈地关注。
曾俭华:的确,股改上市是建行发展的里程碑,也是广东省分行改革发展的重大机遇。股改上市以来建行最大的变化就是真正树立了“以客户为中心”的经营理念。广东建行之所以能获得广大客户的支持与信任,正是践行“以客户为中心”,转变服务方式,不断提高服务水平服务能力的结果。简而言之,三年实现了三大跨越。
跨越之一是建行服务和参与地方经济建设与发展的能力得到前所未有的加强。
近年来,建行广东省分行在服务和参与地方经济建设方面屡有“大手笔”,助推金融危机下广东经济的企稳回升。2008年初至今,广东建行公司业务贷款投放累计3325亿元,增幅达85.47%。而作为大型综合性商业银行,借助特有的综合融资平台,广东建行还积极有效地解决国家或本省重点企业或重点项目资金缺口的问题,如通过公开竞标方式承销100亿元中期票据,解决政府重点建设项目的资本金需求。
此外,分行以牵头行资格参与广东省公路局250亿元交通融资项目、珠三角城际轨道交通莞惠项目、佛肇项目银团贷款项目、大广高速粤境段银团贷款项目、广州市城市商业银行资产重组项目、佛山市顺德区交通道路建设银团贷款项目,同时还参与了省内最大的高速公路广乐高速联合贷款等项目,以上项目总融资额达1100亿元。
如此多的项目被建行一一拿下,说明建行的社会认可度得到大幅度的提升,而这一现象的背后则是建行服务水平和能力明显提升。
同时,广东建行还积极研发“速保通”、“石材通”、“私募股权方式融资”等新产品,解决中小企业担保难、融资难的问题。同时,成功竞标成为广东省中小企业局合作银行,通过加强银政合作,拓宽中小企业服务平台。2009年以来,分行向广东地区近5500户中小企业投放信贷资金近1700余亿元,三年来中小企业贷款余额平均增长率达18.53%,支持的中小企业客户范围也非常广泛,涉及制造业、批发零售、建筑、交通运输等行业。
跨越之二是对社会大众的综合服务能力在潜移默化中得到质的提升。
近年来,广东建行深入推进服务渠道建设与服务流程优化工作,努力从硬件、软件两个方面为客户提供更好的服务。三年来累计改造营业网点615个,并在营业网点全面推行大堂经理制；三年新增投放1500台ATM,增幅80.3%,缓解柜台排队压力；新建了14个财富管理中心以服务需求多元化的优质客户。由此,普通客户满意率提升至80.4%,VIP客户满意率提升至82.7%；客户投诉较三年前下降了4200多笔,降幅达87.6%。
跨越之三是服务社会民生关注社会弱势群体方面的努力有目共睹。
作为一家公众上市银行,建行广东省分行也十分注重服务社会民生。分行对社保业务的大力投入就是典型代表,分行发挥网点网络优势,目前代理了全省20个地级市社保业务,累计为578万社保人员发放社保金,累计发放155余万张社会保障卡和医保卡,今年已发放社保资金87.14亿元。同时还积极参与社会公益事业,组织实施了“建设未来———资助贫困高中生成长计划”、“资助英模家庭计划”、“新农村博爱学校或卫生院建设计划”等公益活动,累计资助贫困高中生690人、资助贫困英模母亲117人。
打造服务的有力支点
九成客户排队时间可控在10分钟内
记者:取得了三大跨越这样的成绩,服务面貌焕然一新,这种转变又是如何做到的呢?
曾俭华:这几年,我们下大力气抓服务质量的提升,取得了明显效果。关键是我们抓住了服务工作的核心就是满足客户需求。围绕这一核心,面对客户需求不断出现出的新变化、新特点,我们着力从网点转型、产品创新、队伍建设和流程优化四大方面着手,最大限度地提升服务水平。
第一,抓网点转型,实现网点功能由“交易核算型”到“营销服务型”的转变,满足客户综合化的金融需求。
零售网点转型是总行在金融市场和融资结构加快变化、存贷利差逐渐收窄的情况下所做出的重要战略举措,是建行向国际一流银行迈进的重要一步。它涉及机构调整、硬件配备、人性化服务、流程再造等方方面面,以提升客户综合化服务水平为最终目标。它解决的第一个问题就是客户等候时间过长的问题。自2006年网点转型推行以来,我分行辖属1080个网点在两年时间内已经全部成功转型,从转型网点的效果看,90%以上的客户排队时间可以控制在10分钟以内,服务质量明显提升。
此外,网点转型还解决了网点环境和服务质量不规范、服务渠道单一化的问题。针对目标市场和客户群的不同特点,去年我们又开展了以差别化理财服务为目标的网点二代转型,目前全省已有432个网点完成了该转型,专业化、差别化服务能力得到有效提升。
第二,抓产品创新,实现产品和服务由“与市场脱节”到“紧密贴合市场”的转变,满足客户多样化的金融需求。
2008和2009年,我们陆续推出了一大批有市场竞争力和影响力的新产品:为方便市民乘车,满足客户的小额支付需求,推出了“大禾羊城通龙卡”；为保障客户资金安全,实现账户实时锁定,开发了“短信锁”产品；为提供便捷安全的购房通道,推出房产自主交易融资平台“房e通”；针对购车难的问题,推出“信用卡购车抵押分期业务”；针对客户的中短期理财需求,推出了“乾元”开放性系列资产理财产品,合计发行子产品16个；为强化电子银行渠道增值服务,自主开发了网上“金融卖场”；针对广东省城市“三旧改造”政策的出台,推出了“三旧改造通”等项目融资类产品；针对中小企业融资难的问题,推出了网络联贷联保、中小企业集合信托理财计划；加大投融资业务领域的创新,在系统内率先推出“并购通”并购融资产品等等。
两年来,全分行共完成产品创新282个,管理、服务、流程创新290个。分行的创新工作也多次获得政府部门表彰,获得了广东省、广州市政府和中国银行业协会颁发的“金融创新机构奖”、全国地方金融特色“双十佳”金融产品奖等。
第三,抓队伍建设,近几年,我们在队伍建设上可谓不遗余力,推行了以人尽其才、才尽其用、结构优化为目标的人力资源改革,实现服务能力由“一般化”到“品牌化”的转变,满足客户个性化的服务需求。
最后,就是抓流程优化,促进业务流程由“以银行为中心”到“以客户为中心”的转变,满足客户便捷化的服务需求。
2009年,分行共完成管理、服务流程优化项目156个,其中影响力较大的有柜台批量代收代付流程项目优化、柜面劳动组合优化、乾元—网银通、乾元—电话通等项目。流程优化后,工作效率提高了25%以上,其中柜台批量代收代付流程优化项目使工作效率提高了54倍。针对客户反映较多的对公账户、个人账户开户流程复杂、速度慢等问题,分行也已经着手进行优化,目前单位账户开户流程优化项目已经完成,其他如“销售通”、“上门收送单”、“流程化贷后管理模式”、“省分行个贷中心流程优化”等20个多项目也已完成。
服务调结构转方式
“节能减排”贷款余额达275.9亿元
记者:广东要打造“金融强省”,进一步提升金融服务对此有着怎样的意义?
曾俭华:重要意义不言而喻。这可从以下几个方面来理解:
首先,提升金融服务是进一步优化投资环境的需要。金融工作在经济社会发展中起着举足轻重的作用。金融兴,百业兴；金融衰、百业衰。金融服务环境是投资环境的重要组成部分。近年来,省委重提解放思想,重提“杀出一条血路”,推出“双转移”新政,力促传统产业转型升级,建设现代产业体系,用先进的生产力替代落后的生产力。先进生产力的引进,必然需要良好的投资环境,需要良好的金融服务环境。广东要真正实现建设现代产业体系的目标,需要银行业进一步提升服务水平。
省委省政府提出建设广东“金融强省”战略。过去,广东金融业一直“大”而不“强”,突出表现是虽然经营规模较大,但是在资产质量、经营效益、产品创新、优质服务等方面却不占优。建设“金融强省”,改善金融服务水平,提高金融创新能力是其中比较关键的一环。
此外,提升金融服务是广州打造区域金融中心的需要。日前,广州市委市政府明确提出打造区域金融中心,这对广东金融业提出了非常高的要求。从银行、证券、保险三个行业看,打造区域金融中心的目标能否实现很大程度上将依赖于银行业的发展。而银行业的突破,服务水平的提升是必不可少的内容。
记者:广东建行又是如何服务好广东经济工作的重点:调结构转方式的?
曾俭华:2008年广东省委下发《关于推进产业转移和劳动力转移的决定》后,广东建行立即成立了“双转移”金融服务工作小组和执行小组,制定了“七加强”战略措施,组建了百余个重大项目任务型团队,通过加强与政府部门的沟通、加强对财政产业转移竞争性扶持资金的跟踪、加强流程优化等,对“双转移”工作中的新客户给予差别化服务,增强对转移园区入园企业的扶持力度,尤其是加大对当地具备产业集群配套优势的转移企业和产业升级的转移企业的扶持力度,积极推动珠三角地区功能水平的提高、产业结构的优化。截至2010年6月末,我分行广东省循环经济试点园区及企业贷款余额达296亿元,循环经济项目贷款余额17.28亿元。
此外,我们还将国家振兴规划与本地区域特色产业相结合,实行“有保有压、有增有减”,倡导绿色信贷。将国家关于钢铁、汽车、纺织、装备制造、船舶、轻工、石化、电子信息、有色等一系列产业调整和振兴规划,以及新能源、传感网与互联网、微电子等新型材料、生物医药以及海洋工程等五大新兴战略性产业与我分行所处区域特色产业相结合,重点支持上述产业和领域中的行业龙头客户、优质客户,以及国家、省、市规划内的重点项目。
截至2010年6月末,我分行“节能减排”贷款余额已达275.9亿元,可再生能源贷款余额达25.68亿元。与此同时,我分行将高污染、高能耗的企业作为信贷退出的重点,加快从非目标客户、“两高一剩”行业客户、劣质客户压缩退出步伐,实行“有保有压、有增有减”。作为我行重点退出的且涉及“两高一剩”行业的存量客户自2008年以来已累计退出26.91亿元。
创先争优迎接亚运
“涉亚网点”设双语或多语种服务
记者:广州亚运会马上就要开了,请问建行在保障亚运金融服务方面有哪些动作?
曾俭华:亚运会的召开,是广州乃至全国的一件大事。我们欣喜地看到,近几年来广州基础设施建设、市容环境建设、社会精神文明建设都取得了巨大的发展。其实,建行早就积极投身于各亚运项目的建设中,近年来分行积极融资4.7亿元支持亚运场馆及配套设施建设,投放信贷资金153.07亿元支持广州地铁、广州南站、白云机场空港枢纽等一批交通基础设施项目,为广州提速,为亚运提速。
参与服务亚运,是建设银行作为一家国有控股的大型金融企业的社会责任和光荣使命,也是分行服务能力与服务水平的实战检验。为此,分行早部署早实施,从今年5月起深入开展了“迎亚运文明优质服务”系列活动,特别是近期积极响应省委省政府“创先争优迎亚运”的号召,分行专门召开全辖亚运优质服务工作动员会,落实省文明办“迎亚运、创五优”活动要求,多层面开展“五优”文明窗口创建工作,力争实现亚运期间金融服务工作的零事故、零投诉。
一是加强服务设施建设。分行将统一完善无障碍设施,为更好地实现“优质服务”创造硬件条件。在广州、佛山、东莞、汕尾等比赛城市新建和改造网点要达到无障碍设施有残疾人坡道,有引导服务,有低位柜台,有无障碍标识等“四有”标准,对于不具备物理改造条件的网点,将建立人工帮扶服务、临时坡度等替代设施,为残障人员、老年人等特殊人群提供专属服务。分行将进一步优化银行卡受理环境,增加自助服务设备的投放,便利消费者资金存取和快速支付。同时,深化便利涉外金融服务。亚运期间,统一开辟专用绿色通道,在珠三角地区城区网点设立“个人外币业务专窗”,方便外国机构和个人的账户开立、使用和资金支付,多层次、多渠道提供个人本外币兑换服务。
二是提升双语服务能力。日前,分行在重点城市开展了日常金融服务英语培训工作,亚运会期间分行将在亚运场馆、酒店、机场等重点区域周边的网点设立双语种或多语种服务,分行团委将组织外语能力较强的志愿者到重点网点开展大堂助理志愿指引工作,更好地为国际友人金融服务提供保障。近期,分行还专门组织了亚运礼仪服务培训,邀请了从事北京奥运会和上海世博会志愿者礼仪培训的讲师进行授课,重点就一线服务人员职业仪容、职业仪态、职业语言、职业礼节和亚运涉外礼仪等内容进行讲授,力争亚运期间全面展现建行服务人员的“优雅形象”,提升建行服务品牌影响力。
三是开展系列亚运服务保障活动。为实现建行服务“优良秩序”,展示“优美环境”,亚运前夕分行将开展“营业环境周”、“服务形象周”、“服务流程周”、“自助设备周”和“应急演练周”等主题服务活动,切实加强窗口服务。同时,对亚运服务优秀网点实施明星网点挂牌。对服务优秀的营业网点,将先行挂牌为“亚运优秀服务网点”,每周重新打分,动态更新“亚运优秀服务网点”名单,对上周已挂牌但本周落选的网点进行摘牌,对新当选的营业网点进行挂牌。亚运会结束后,累计得分排名靠前的网点将被评为“亚运优秀服务网点”,并进行一定的物质奖励和精神奖励。另外,分行将进一步完善应急机制,加强防抢防盗防灾等应急演练,确保安全运行。（10月12日第A03版）
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柳州怎么样?
柳州别称：
龙城、壶城
旅游：
柳州是国家甲级旅游城市和历史文化名城，柳州的自然景观千姿百态，奇峰环列，风景秀丽，柳江如带，蜿蜒回流，把柳州半个市区拥抱其中，绕成一个巨大的马蹄形。历代文人游客被柳州的山清水秀石美洞奇所陶醉。明代大旅游家徐霞客在《粤西游日记》中描写到，柳州一带“两岸山土石间出，土山逶迤间，忽石峰数十，挺立成对，此异阳朔桂林。”和他同时代的名士王启元称赞道：“柳州山川甲天下”。
柳州市区内有柳侯公园（4A级）、大龙潭风景区（4A级）、都乐岩、柳州奇石城、鹅山公园、鱼峰山公园、柳州白莲洞、箭盘山奇石园、蟠龙双塔、柳州东门城楼等著名景点（区）
其他六个县分别有程阳风雨桥（三江县）、融水贝江风景区（融水县）红茶沟森林公园（融安县）、龙怀风景区（柳江县）、香桥岩风景区（鹿寨县）等景区（点）
邮政编码：
545000
电话区号
0772
汽车号牌
桂B
市树、市花:
市树是小叶榕，市花是月季。
行政区划：
位于广西壮族自治区中部
全市总面积18618平方公里，其中市区面积约为658.31平方公里，建成区约为115平方公里。
下辖4城区：柳南区、鱼峰区、城中区、柳北区
下辖数个开发区：柳东新区、基隆开发区、旧机场开发区、高新开发区、阳和开发区
下辖6县分别为：柳城县、柳江县、鹿寨县、融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县
人口：
截至2007年底全市总人口362.50万人，其中市区人口约为102万人，常住人口在150万人以上。
地区语言：
普通话、柳州话
柳州桥梁：
柳州共有十余座跨江大桥，被称为桥的博物馆，这些桥分别是：柳江大桥（一桥）、河东大桥（二桥）、壶东大桥（三桥）、壶西大桥（四桥）、文惠桥、红光大桥、柳州铁桥、双冲大桥、文昌大桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰桥、洛维大桥等。
立交桥六座，分别是，胜利立交桥、龙屯立交桥、阳和立交桥、莲花立交桥、飞鹅立交桥和潭中立交桥等。
现任市领导：
市委书记：陈刚
市长：郑俊康 民族编辑本段 柳州市是汉、壮、瑶等多民族聚居的城市，具有浓郁的乡土文化和民族文化，几千年来一直是汉族和岭南土著民族经济和文化交流、融合的汇聚点，具有深厚的民族传统文化沉积。
柳州市总人口360万人，市区人口110 万人，是一个多民族相聚而居的地区，居民的民族构成达30余种。除汉族外，壮族、苗族、侗族、瑶族、回族、仫佬族等48个少数民族的人口达180余万人，占全市总人口数的52%以上。有2个少数民族自治县：三江侗族自治县和融水苗族自治县。另有少数民族乡5个：三江侗族自治县的同乐苗族乡、高基瑶族乡；融水苗族自治县同练瑶族乡、滚贝侗族乡；柳城县古砦仫佬族乡。壮族主要分布在柳江、柳城、融安、鹿寨等县和城区；苗族、侗族和瑶族主要分布在融水、三江两县；仫佬族主要分布在城区和柳江、柳城县；回族主要分布在城区和鹿寨县。 地理编辑本段 柳州市位于广西壮族自治区的中北部，地处北纬23°54′—26°03′，东经108°32′—110°28′。东与桂林市的龙胜、永福和荔浦为邻，西接河池市的环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县和宜州市，南界新设立的来宾市金秀瑶族自治县、象州县、兴宾区和忻城县，北部和西北部分别与湖南省通道侗族自治县，贵州省黎平县、从江县相毗邻。
柳州属于典型的喀斯特地貌，形成了“拔地奇峰画卷开”的山水特点。这里石山奇特秀美，岩洞瑰丽神奇，泉水幽深碧绿，江流弯曲明净。清澈的柳江穿越而过，像一条绿色的玉带，把市区环绕成一个“U”字形半岛。唐代著名文学家柳宗元在柳州任刺史时，曾用“越绝孤城千万峰”、“江流曲似九回肠”的诗句，来描绘这个美丽的城市。
〖邮政编码〗
545000是广西柳州市的通用邮编号，如果具体位置还可以分为545001、545002、545003……只要写明“广西柳州512信箱”，直接用545000就可以了。
全部具体的地址：
545001
西柴街 西城巷 弯塘路（及各巷） 小南路 小南后街 长风路 长青路
跃进村 莲塘路（及各巷）? 曙光东路 曙光西路 … 公园路（及各巷）友谊路? 斜阳路（及各巷）
五一路（及北一巷） 罗池路（及各巷） 跃进路 东一～三巷 … 金鱼巷
曙光中路（及各巷）文惠路（及各巷） 细柳巷 洛埠巷 三中路（及各巷）
中山东路（及各巷）跃进路 单1～69 双2～110? 青云路（及各巷）雅儒路（及各巷）
映山街（及各巷）中山中路 中山西路… 柳江路（及各巷） 八一路（及各巷）
东台路（及各巷） 北站路（及各巷、区） … 解放南路 解放北路 … 黄村乡
江一村 江二村 江三村? 锦秀路 樵家巷 黄公巷 黄竹巷 柳新街（及各巷）
北鹊路? 单1～41? 双2～56 柳荫路（及西一巷） 黄村路（及北一巷） 白沙路 立新路
广场路 广雅路 景行路（及各巷） 芙蓉巷 汪家巷 连塘路? 红星路 庆丰路
龙城路（及各巷） 河北新村一～四区
545002
鹊儿山路 鹧鸪江路 … 胜利路 跃进路 西三巷 十一、十二组
前锋路（及各区）跃进路 单71～81 双114～138? 白露乡 红碑路
白沙村六～十组 北鹊路? 双58～164 长塘乡 黄村二、四、五组
545003
沙塘镇
545004
基隆开发区 柳邕路? 双350-1以上
545005
水南路（及各巷） 天山路（及各巷、区）… 太平西街（及各巷）龙泉路 龙家巷 龙潭路?
文笔路（及各巷） 柳邕路? 双2～350号 太平中街 太平东街 … 西鹅乡 竹鹅村
沿江路 门头村 羊角山乡 依山村
岩村路（及各巷） 鱼峰路（及各巷） 西闸巷 竹蔑巷 老龙巷? 都乐岩风景区
红阳路（及各巷） 乐群路（及各巷） 华丰湾 屏山大道? 双2～304号
飞鹅二路 城站路 二十四巷 颇家巷 维新巷 菜园屯? 谷埠路（及各巷）
红峰路 羊角山路 东站一、二、三、五区 … 城站菜园屯 28～93 飞鹅路? 单1～55号 双2～256号?
城站路 双2～96号 大同巷 鸡喇路 光明路（及各巷）
蝴蝶山路 荣军路 荣新路 城站路 南一～七巷 驾鹤路（及各巷）
城站路 三十六巷 柳东乡 帽合村 柳石路? 双2～450号
545006
新官塘 燎原路 社弯路 柳东乡 河东村 屏山大道? 双306以上
体育路 潭中大道 犀牛路 窑埠路 西江路（及各巷）
箭盘村 桂柳路 高新北路 桂中路
高新一、二、三、四、五路? 箭盘路（及各区、巷） … 九头山路及各巷 白云路
东环路（及各区、巷） … 柳东路 高新南路 柳东乡
545007
羊角山乡 新云村 西鹅乡 柳太路 河南新村 和平路
石烂路 上游路（及各区） 西环路 白饭路 飞鹅菜园屯
鹅岗路（及各区） 鹅山路（及各区） 磨滩路（及各区） 南站路（及各区、巷） …
利民区 黄村乡 渡口磨滩 基隆村 … 红岩路（及各巷） 飞鹅路? 红光路
东站四区 飞鹅路? 双258以上 飞鹅路? 南一巷 红光路（及各巷、区） …
革新路（及各区） 河西路 城站菜园屯1～27 龙屯路 永前路（及各区）?
红桥路（及各巷） 城站路 双96-1以上
545008
太阳村镇
545009
太阳村镇 新圩村 二湾村 气候编辑本段 柳州市地处桂中北部，属中亚热带季风气候，影响柳州市的大气环流主要是季风环流，夏半年盛行偏南风，高温、高湿、多雨，冬半年盛行偏北风，寒冷、干燥、少雨。夏长冬短、雨热同季，光、温、水气候资源丰富，但地区差异较大，北部各县具有较明显的山地气候特征。太阳辐射量年平均为95～110千卡/平方厘米，南部多于北部，一年中以7～8月最高，1～2月最低。日照时数平均1250～1570小时。气温自北向南渐增，年平均气温北部18.1～19.4℃，其余20.1～20.7℃，年际变化北部小于中、南部，最高年与最低年相差1.3～2.0℃。最冷月1月平均气温7.2～10.4℃，历史上极端最低温度为-2.5～-5.8℃，高寒山区可达-8℃以上。最热月7月平均气温27.2～28.9℃，历史上极端最高气温为38.6～39.5℃。年总积温5700～6800℃，南北相差1100℃。年总降雨量1345～1940毫米，但地区分布和季节变化很大。雨季一般始于四月下旬，终于9月上旬初，这期间降水量占全年降水量的70%以上。雨量分布，北部多于南部，山区多于平原，融水县贝江流域为柳州市的一个多雨中心，年降水量可达2000毫米以上。多年平均蒸发量1600～1700毫米，自南向北渐减，南部超过1700毫米，大于降水量，为半湿半干状态，而北部的降水量多超过蒸发量，气候湿润。柳州市气象灾害主要有：春季低温阴雨和干旱，夏季的暴雨洪涝和雷雨大风，局部地方春夏之交季节有冰雹，秋季寒露风和秋旱，以及冬季的寒潮霜冻害。 历史编辑本段 从考古发掘到的文物来看，在旧石器时代晚期，这里生活着“柳江人”。汉武帝元鼎六年（公元前111年）在此地始建都城，取名潭中。唐太宗贞观八年（公元634年）改称柳州，唐玄宗天宝元年（公元742年）在此设龙城郡。
柳州是南中国古人类“柳江人”的发祥地。古人类文化遗址有白莲洞遗址（旧石器晚期──新石器早中期，距今约30000─7000年）、大龙潭鲤鱼嘴遗址（新石器早中期，距今约7000年）、蛮王城遗址（父系氏族公社时期，距今约4000年）以及柳江两岸台地、蓝家村台地、九头山、甘前岩等古人类文化遗址，此为柳州之原始地域。
西汉元鼎六年（公元前111年）设置潭中县，属郁林郡，此为柳州建城的开端。
三国孙吴凤凰三年（公元274年）以郁林郡分出桂林郡，潭中县属桂林郡。
晋太康三年（公元282年）为郡治所。
南朝齐（公元479─502年），从潭中县地分置齐熙郡。
梁大同六年（公元540年）后为潭中治马平郡治所。
隋开皇11年（公元591年），潭中县改为桂林县，后又改为马平县。
大业元年（公元605年），马平县属桂林。
大业三年（公元607年），属始安郡。
唐武德四年（公元621年），马平县为昆州治所，后昆州又改为南昆州。
唐天宝元年（公元742年），改名为龙城郡。
乾元元年（公元758年），龙城郡复名柳州。
改革开放以来，柳州市先后被列为：
1、全国最早进行综合改革的试点城市
2、全国“科技经济体制综合配套试点城市”
3、全国首批“优化资本结构”试点城市
4、国家技术创新试点城市
5、历史文化名城
6、国务院批准的一类口岸城市。
7、2002年，联合国开发计划署确定柳州为中国“二十一世纪城市规划、管理和发展”的试点城市。 社会经济编辑本段 工业经济：
柳州，是西部的工业重镇，是广西最大的工业基地。全市工业涵盖30多个行业，现有工业企业2500多家，其中大型企业11家，4家进入全国500强，已形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业并存的现代工业体系，拥有一批在国内外市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的优势企业和名牌产品。
地区经济：
初步统计2008年柳州市地区生产总值909.85亿元，同比增长13.2％，前三季度第一产业42.58亿元，；第二产业402.61亿元，规模以上工业增加值315.1亿元，居全区第一位；第三产业195.77亿元。全年全社会固定资产投资达430.3亿元，同比增长42.5%，其中城镇固定资产投资388.21亿元，增长39.7%，居全区第二位。全年财政收入140.13亿元，同比增长20.41％。2008年前三季度柳州市在岗职工平均工资达到21708元，同比增长15.54%。城镇居民人均可支配收入14473.56元，同比增长12.49%，人均消费支出9851.65元，增长24.70%。2008年社会消费品零售总额336.08亿元，同比增长22.62%，居全区第二位。农民人均纯收3956元，比上年增加459元，增长13.1％。2007年柳州工业化水平为50.63%，城镇化率为47.13%。
2007年柳州市经济密度为：406万元/平方公里
2007年人均财政收入：3218元
2007年人均规模工业总产值：31793元
2007年城镇居民人均可支配收入：12866元
2007年农民人均纯收入：3497元
2006年GDP为626.23亿 名列全区第二
全年财政收入：95.19亿 同比增长18.72% 名列全区第二
工业总产值为1076.55亿 全区比重27.1% 规模以上工业利润总额45.44亿
2007年GDP为755.12亿 名列全区第二
全年财政收入：116.38亿 同比增长22.2% 名列全区第二
工业总产值为1388亿元 全区比重26.5% 规模以上工业利润总额70.27亿
2008年GDP为909.85亿 名列全区第二
全年财政收入：140.13亿 同比增长20.41% 名列全区第二
工业总产值为1750.09亿 全区比重29.4% 规模以上工业利润总额109.23亿
柳州著名品牌：
上汽通用五菱
广西柳工机械股份有限公司
广西柳州钢铁(集团)公司
柳州两面针股份有限公司
金嗓子
东风柳州汽车
柳州特种汽车厂
广西鱼峰水泥股份有限公司
柳州锌品股份有限公司 汽车产业编辑本段 汽车是柳州的第一支柱产业，柳州位于华南地区，汽车生产有较早历史。经过自我滚动发展，柳州汽车厂（简称柳汽）、柳州微型汽车厂（简称柳微）、柳州特种汽车厂（简称柳特）三家汽车厂，均在行业有较好表现。
1969年柳州第一辆“柳江”牌汽车问世。
1997年柳州汽车产量首次突破10万辆大关，达到10.24万辆。
2003年年产突破20万辆大关，达到20.85万辆。
2006年年产已经冲破50万辆大关，逼近60万辆
2006年中国商务部和发改委确定为“国家汽车及零部件出口基地城市”
2006年东风柳汽出卖25%股权日产和雷诺，日产和雷诺正式进驻柳州
雷诺已计划2009年在柳州生产商用车基地 KERAX卡车有望变国产汽车
柳州是中国西部区域性工业重镇。全市目前已拥有3400多家工业企业，其中规模以上430户，11家国家大型企业，柳州钢铁(集团)公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳工集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司等5户企业跻身工业企业全国500强。
柳州全市年销售收入超100亿元的企业1家，超50亿元的3家；拥有4个中国名牌产品、4个国家免检产品、40个广西名优产品，成为全国少数民族地区拥有名牌产品数量最多的地级城市。
落户柳州的汽车集团：
中国一汽集团、二汽集团、上汽集团等国内三大汽车集团，日产和雷诺及通用全球三大汽车巨头
汽车厂：
东风柳州汽车厂
柳州微型汽车厂
柳州特种汽车厂
上汽通用五菱汽车厂
中国重汽汽车厂
全国无人不知的三大品牌“五菱”、亦或“乘龙”、“风行”
上个世纪末，柳州市政府对汽车行业进行重新审视，为应对加入世界贸易组织带来的挑战，先后引进了中国一汽集团、二汽集团、上汽集团及通用汽车等行业巨头，进行资产重组。
柳特与一汽合作，是柳州将股权全部“送”给一汽。柳汽与东风的合作，柳州无尝划拨给东风７５％的股份。而近年引起较大争议的，则是柳微与上汽集团、通用汽车合作，重组上汽通用五菱汽车股份有限公司。 为了达成合作，柳州市政府将柳微的８４．１％的股权，全部无尝划拨给上汽集团。通用汽车再以９９００万美元资金注入，获得３４％的股权。 实践证明，重组的决策是正确的。上汽通用五菱在稳步提升“五菱之光”等产品市场竞争力的同时，成功推出了雪佛兰ＳＰＡＲＫ。
柳州市拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业１３０多家，职工３．６万人，总资产１２６亿元。柳州汽车行业及东风柳汽、上汽通用五菱、柳特各汽车厂。
2007年来，柳州汽车工业吸引了通用、日产、雷诺等公司、重庆李尔等在内的国内外知名汽车及零部件企业纷纷聚焦直至进驻
据统计，2007年柳州汽车产量61.65万辆，位居全国城市第五，其中微型商用车市场份额全国第一，占有率达43%。近年来，上汽、一汽、二汽、重汽都在柳州建立了整车生产基地，汽车产业已形成了较为完整的整车及零部件产业链，本地零部件配套率超过50%，未来柳州将着重培育和引进汽车产业链中的缺口项目，提高本地配套率。
按照目前发展态势，今后几年柳州工业将会迎来一个黄金发展周期，预计到2010年，柳州工业总产值将超过2400亿元，其中汽车产业将达1000亿元，形成年产汽车100万辆、发动机120万台的生产规模，到2012年，汽车产量将达到110万辆，产值达1100亿元。
进军东盟：
东风柳汽在越南已经建立起了遍布全国的营销网络，而以百分之四十三的市场占有率，领跑中国微车市场的上汽通用五菱也准备在东南亚设厂
汽车工业园：
建设与计划建设有关汽车工业园的项目 目标期限（年） 工业总值
阳和工业新区 2010 600亿元
河西工业新区 2012 450亿元
太阳村模具工业区 2011 50亿元
柳江工业新区 2010 300亿元
官塘零部件生产园 2012 200亿元
鹿寨汽车工业新区 2015 120亿元
柳州为做大汽车工业，正在加速建设阳和工业新区，力争在５年内，初步形成以汽车及零部件为主的产业集群，成为面向泛珠三角经济圈乃至东盟的以汽车及零部件为主的制造业基地，到２０１０年工业增加值达１００亿元，工业总值将超过6 0 0 亿元。 交通编辑本段 柳州是西南地区的交通枢纽。柳州是中国西部区域性交通枢纽，是沟通中国西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢。柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，境内有多条国道和高速公路交汇，公路运输3--4小时可达北部湾海岸港口。柳州是国家一类口岸，柳江航运可直达香港、澳门。柳州的白莲机场达到国家4D级标准，已开通至北京、上海、广州、成都、重庆等航线。柳州距桂林两江国际机场仅需一个半小时车程。
铁路：
目前柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个站点，其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北，为客、货运一等站，柳州北站为客、货运二等站，柳州南站为客、货运特等站，柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局（现南宁铁路局）。
目前有铁路湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此，柳州下辖六个县均已实现县县通铁路的目标。据广西中长期铁路网规划2008—2020年，未来柳州将再增加2条铁路，即柳（州）肇（庆）线和柳（州）韶（关）线，届时柳州交通枢纽的地位将更加得到巩固。
公路：
柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越，有桂（林）柳（州）高速、柳（州）南（宁）高速和宜（州）柳（州）三条高速公路，据广西公路交通规划2006—2020，未来柳州将建设三江至北海高速、三江至桂林高速、鹿寨至阳朔三条高速公路，使柳州拥有六条放射性高速公路，巩固柳州公路枢纽地位，实现县县通高速公路的目标。
目前柳州拥有汽车总站、柳州汽车南站、柳州二运客运站、莲花站客运站、柳邕客运站、西环汽车客运服务站等站点有发往区内外多个大中城市的客车。
市内交通：
公交：
柳州恒达巴士股份有限公司共有公共汽车921辆，运营线路104条，线路总长1813.7公里，覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县。2006年完成主营业务收入1.92亿元，运营里程5797.82万公里，客运量2.44亿人次，上缴税金1674万元。