17.7亿换一堆破车，阿里这笔交易或史上最吃亏？

第一笔质押发生在2018年2月5日，将北京、深圳、上海、广州等地共计4447472辆自行车作为资产抵押给了上海云鑫创业投资有限公司，获得约5亿元融资。上海云鑫创业投资有限公司为蚂蚁金服馆来年公司，法人为井贤栋。

第二笔质押发生在2018年2月12日，质押给了浙江天猫技术有限公司，质押物为共享单车，获得12.66亿元。

可以说不到最后关头，企业是万万不会抵押借钱的，但是好歹ofo终于拿到救命钱。阿里这笔交易有没有很吃亏呢？ofo自家的自行车损坏率有多高，自己心里没点儿数吗？阿里心里没点儿数吗？况且要知道在之前阿里已19.8亿入驻哈罗单车，那么为何还要投资ofo呢？

可能的原因估计有三点，第一点：对于阿里方而言，腾讯在大出行领域已先行一步，其不甘落后，亟待破局。投资ofo后可以搅了滴滴和腾讯的局。第二点，阿里可能更看中的是支付场景，共享单车商业模式作为移动支付的重要场景，可以通过扫二维码来推广支付宝，共享单车相对高频，能够提升软件打开率和用户黏性，尤其实行的是用户实名制，可以进一步采集用户数据，最终为打通征信、个人贷款等板块提供支持。第三点，这点小钱相比于占个位置，对阿里来说实在不值一提，随便玩一玩，不必在意。

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