骑行经济热了带动哪些配套产品?

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在疫情反复和油价高企等因素共同作用下,骑行再度风靡。如今,自行车不仅用于通勤代步,也发展出了较强的社交属性,并带动相关配套产品线上线下热销,“自行车经济”成为消费新亮点。那么今天小编在这里给大家整理一下自行车的相关知识,我们一起看看吧!

城市掀起骑行热

据美团单车深圳数据,2022年上半年深圳用户骑行平均时长较去年同期增长了17.68%,从11.4分钟提升至13.5分钟;上半年深圳骑行热度最高的区域为龙华地铁站片区、福田莲花北片区、南山科技园片区,骑行量较去年同期涨幅在30%以上。为积极响应城市疫情防控需要,美团单车针对深圳68条街道进行“无差别消毒”,目前每天消毒车辆逾2万辆,为市民提供安全、便利的出行服务。

深圳骑行爱好者牛哥表示,以前骑美团小黄车以通勤为主,一天能骑约10公里,疫情期间倡导非必要不离深,就在市内骑行休闲,最远的一次从龙岗南湾沿着滨海大道一路骑行回宝体,全程骑行了100公里。“骑车能看到以前坐车看不到的风景和细节,用车轮丈量深圳的美景,享受难得的属于自己的慢生活时光。”

在金融行业工作的徐畅告诉记者,日常工作久坐不动,为了锻炼办了张游泳卡,但健身会所屡次因疫情暂停营业,于是现在一辆5000多元的自行车成了他主要的运动设备。“每周花一两个晚上,绕着附近的皇岗公园转上几圈,踩上40分钟单车,一场暴汗,全身都舒畅了。或者周末约几个同学、同事,按照网上攻略,专程找条绿道‘打卡’,也比原先约出来就是打牌、吃饭健康多了。”

热门车型“一车难求”

随着骑行热度攀升,在一些自行车旗舰店和运动品牌线下门店中,热门车型“一车难求”已成了常态。

市民宋女士告诉记者,上高中的孩子希望买辆自行车做生日礼物,看上了迪卡侬的一款公路自行车,价格1299元。没想到,跑了几次实体店都买不到。在网上旗舰店询问,客服告诉她,一般商品进货需要两周时间,而该款单车作为热销商品,进货时间不能确定。

记者通过迪卡侬的微信小程序看到,其在售的成人自行车价格从899到23999元不等。其中多款自行车,查看门店库存都提示所有本地门店“缺货”,线上库存也是个位数。而那些价格在5000元以上的中高端自行车,绝大部分的购买页面都直接显示为“到货提醒”,无法下单。

缺货的现象并不只在迪卡侬出现。24岁的袁冰刚刚入了“骑行坑”,起初看上了捷安特的escape1,官方报价2598元,无奈深圳一直断货,直到6月份发现店里刚好有一辆alight1。“全店就这一辆XS码,立刻就付款了,生怕被抢走。”

配套产品销售火爆

来自中国自行车协会的数据显示,2021年自行车产量7639.7万辆,同比增长1.5%;电动自行车产量4551.1万辆,同比增长10.3%。全行业总营业收入3085亿元,总利润127亿元。行业出口额超120亿美元,同比增长53.4%,创历史新高。与此同时,协会副理事长兼秘书长郭文玉表示,在经济指标增长的同时,行业也主动调整、积极应变,实现了产品结构持续优化、数字化转型稳步加速的良好局面,自行车产品档次和附加值进一步提高。

除了自行车,相关骑行配套产品也在线上线下销售火爆。相关数据显示,今年“618”促销期间,自行车零配件的成交额同比增长100%,码表、穿戴装备等增长最为迅猛。徐畅告诉记者,他除了花5000多元买车外,在其他装备上的花费甚至已经超过了车辆本身。其中两套骑行服1300元,头盔600多元,骑行眼镜近1200元,还有水壶、尾灯、锁鞋、码表、骑行包等等。在他看来,这些周边产品,除了提升他骑行的安全性和舒适性外,在某种程度上,也是“发朋友圈更有型”的必备。

业内人士分析指出,骑行经济的兴起并非一夜爆火,而是“厚积薄发”。随着国内两轮共享出行的普及,自行车拥有了庞大的用户群,让骑行经济存在多种发展机会。此外,随着城市慢行、绿道设施的完善以及骑行大赛引入国内等因素,带动了一大批年轻人加入骑行队伍。美团发布的报告数据显示,目前“90后”是骑行主力军,占比过半。

骑行经济热了带动哪些配套产品?

在疫情反复和油价高企等因素共同作用下,骑行再度风靡。如今,自行车不仅用于通勤代步,也发展出了较强的社交属性,并带动相关配套产品线上线下热销,“自行车经济”成为消费新亮点。那么今天小编在这里给大家整理一
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