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国际油轮航商助一臂之力 伊朗原油出口大增

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国际油轮航商助一臂之力 伊朗原油出口大增

国际油轮航商助一臂之力 伊朗原油出口大增

据外媒上周五(6月3日)披露的数据显示,有超过20艘欧洲及亚洲籍的油轮正运输着伊朗的原油,使得伊朗提高原油出口的速度可以远快于市场分析师预期,该国今年1月曾解除国际施加的制裁。

事实上,直到今年4月份,伊朗还难以找到原油运输伙伴,但在就一项临时保险解决方案达成协议之后,如今有超过三分之一的伊朗原油航运是交由外籍船只处理。

Dynacom Tankers Management租船业务经理Odysseus Valatsas表示,“租船业者正从伊朗买进船货,全球其他地方也接受此事。”希腊籍的Dynacom已经敲定旗下三艘超级油轮载运伊朗原油。

不过,部分国际级的船主仍不愿处理伊朗原油,主要是因为美国对伊朗设下的一些限制仍具有效力,同时也禁止以美元交易或涉及美国公司,包括银行及再保险商等等。

眼下伊朗正在设法弥补其在2011年和2012年因核计划而遭到制裁后所失去的贸易。根据外媒所披露的港口装运数据以及船运数据,至少有21艘装运量约2500万桶轻质和重质原油的外国油轮,过去两周在伊朗的Kharg Island和Bandar Mahshahr港口装运原油或燃料油,要么即将进行装运。

伊朗透过船东互保协会(P&I clubs)提供的临时、有限的保险,已可望恢复国际运送伊朗原油。

由全球13家顶级船运保险商所组成的国际船东责任互保协会组织(International Group of P&I Clubs),在4月时透过所谓的“后备”船运保险来增加投保金额,从7000万扩大至1亿欧元。

在国际船只支持伊朗自家的油轮下,交易商表示,伊朗石油出口如今接近每日250万桶左右的制裁前水准。

数据显示,伊朗4月和5月的石油出口介于每日210-230万桶之间,一年前为每日130万桶,当时伊朗被欧洲市场拒之门外,仰赖对亚洲客户出口有限的石油。亚洲是国外船只运送原油的主要目的地,不过也至少有四艘国际油轮正驶向欧洲。

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